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70.000 kilómetros. El primer fallo, el refrigerante vacío. El segundo, nivel de aceite bajo. Cada año hay que rellenar un puto litro de aceite. El tercero, se rompe el tubo de agua del limpia trasero. El último, "fallo de motor, lleve el coche al taller". Tirado en el Leroy Merlin, que no...