Las mejores putas de Ibiza

Avión+helicóptero=CHIMPUM

Verás cuando analicen las cajas negras y descubran que tanto el avión como el helicóptero iban pilotados por dos mujeres
 
Sutil toque de atención de los chinos a Trump...

No nos vamos a hacer dañito...

Cágame en el pecho, por favor....
 
Ferris rebuznó:
Quizá tuvo que poner las luces largas (aunque desconozco si existen como en lo coches). Aunque molesten al de enfrente, en estos casos pueden salvar vidas.
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Yo creo que uno de los dos se despistó porque el otro puso mal el intermitente.

Del foro solo se salvaría @curro jimenez por su costumbre de ducharse con agua fría muy fría.
 
Benito rebuznó:
son las luces de despegue y aterrizaje gañan, el avion no tiene para darle las largas al de alante, no es un skoda octavia joder.
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Como que no? Y entonces cuando se adelantan en el cielo que ponen listo

Ahora solo te falta decir que tampoco llevan warning!!
 
curro jimenez rebuznó:
Cierto. Menudo despiporre fue aquello.
La chocho fragata chocó contra un petrolero al que confundieron con una instalación de tierra, empezó a entrar agua, nadie cerró ninguna escotilla, se hundió y Noruega denuncia a Navantia.
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Pero es que la tripulación era en su mayoría mujeres, menos el capitán que estaba durmiendo y no despertaron.
Iban sin luces, a toda hostia y sin encender la baliza porque venían de una maniobra OTAN.
 
Benito rebuznó:
son las luces de despegue y aterrizaje gañan, el avion no tiene para darle las largas al de alante, no es un skoda octavia joder.
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El avión en vuelo lleva un curso que está a mucha distancia en vertical de otros aviones con los que se cruza (antes 1200 m que se habló de reducir a 600 m y no sé si esto se llevó a efecto o fue solo bla-bla-bla).

Que hablen otros cuñados con más criterio...
 
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Relativo rebuznó:
Hasta donde sé, las avionetas y helicópteros se pilotan a ojo... ergo la culpa es del helicóptero (por no hablar de menor masa y más maniobrabilidad, etc.)...
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Correcto.

Parece que al helicóptero se le indicó que tuviera al avión controlado visualmente, y que pasara por detrás de éste. El helicóptero confirmó que veía al avión.

El problema es que había otros aviones en la misma ruta de aproximación, y es posible que controlara el avión que no era.
 
Retraso Deluxe rebuznó:
Pero es que la tripulación era en su mayoría mujeres, menos el capitán que estaba durmiendo y no despertaron.
Iban sin luces, a toda hostia y sin encender la baliza porque venían de una maniobra OTAN.
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Por eso le digo la chocho fragata.
Pero lo de la armada noruega denunciando a navantia tras el ridículo escandaloso es de juzgado
 
Mierda pura rebuznó:
Como que no? Y entonces cuando se adelantan en el cielo que ponen listo

Ahora solo te falta decir que tampoco llevan warning!!
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Ni se puede sacar la cabeza por la ventanilla para cagarte en los muertos del que te hace una pirula, no por nada tecnico, las ventanillas se bajan, pero a 900 por hora, las cejas te hacen un pai-mei y abandonan tu cara.
 
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Carbon rebuznó:
@curro jimenez es el reflejo de la España que se nos va. Un tío con todos los cursos de supervivencia hechos, y criado en navy seals.
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A @curro jimenez lo juntas con un Navy Seal y el Navy Seal acaba viviendo en su pueblo, yendo a la oliva y poniendose la boina a rosca, pero con una llave grifa.
 
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Benito rebuznó:
Ni se puede sacar la cabeza por la ventanilla para cagarte en los muertos del que te hace una pirula, no por nada tecnico, las ventanillas se bajan, pero a 900 por hora, las cejas te hacen un pai-mei y abandonan tu cara.
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Claro amijo y por eso se saca el culo enseñando el ojal
 
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curro jimenez rebuznó:
Verás cuando analicen las cajas negras y descubran que tanto el avión como el helicóptero iban pilotados por dos mujeres
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Pues ya he leído en un par de sitios que el piloto del helicóptero al que se estaba instruyendo era una mujer.
 
Trump habla como el cuñao de la barra, pero si lo que dice es verdad, madre mía; poniendo el deagravamen monguer en puestos de riesgo mortal.
 
Otro vídeo del choque. Se ve que el impacto es casi frontal y no lateral como parecía en los vídeos anteriores, lo que concuerda con los datos de que se ven por ahí.


 
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