Salmorejo toledano

Exacto, y como Iryo no es un ayuntamiento, sino una empresa privada, tú eres subnormal al confundirla con un ayuntamiento.

A ver, te lo explico bien mascado.
En este caso, Iryo sería el club de tenis y la red ferroviaria sería la cancha del ayuntamiento.
 
Esta gente es que es subnormal. ¿Queréis billetes de AVE a 300€ y posibilidad de solo 2 o 4 trenes al día?

Joder, la red está infrautilizada, la competencia trae mejores precios y mejores condiciones, ya sea mejores vagones, más cómodos o lo que sea. Iryo y Ouigo pagan por el uso de la red ferroviaria, y no poco. El Estado consigue fondos para que no le sea tan costoso el mantenimiento de la red.

En Alemania circulan el doble de trenes que en España a igualdad de tramo de red.

Si es que no puedes ser más anormal.

¿Cómo, los billetes de Iryo son gratis? ¿Quién me cobra?
Te cobra Iryo, y una parte de ese billete es para pagar a Adif por el uso de la infraestructura.

Lo que tienes que fijarte es si Adif cumple con su parte, proporcionando vías y seguridad para sus clientes, llámense AVE, Ouigo, Iryo o Avlo.

En los aeropuertos según tú solo podría operar Iberia y siempre que fuera estatal, ¿no?
 
Te lo explico con una analogía para imbéciles porque eres imbécil:

El ayuntamiento alquila el campo de fútbol. La escuela de fútbol de Don Juan Señor alquila el campo y cobra a unos críos por entrenar y jugar en su campus.

El campo de fútbol sigue siendo público.

Y la explotación privada.
 
Editado cobardemente:
En el caso de los trenes parte de la explotación. Cero absoluto de la gestión de la infraestructura, que es lo que nos atañe.

¿Pero entonces los trenes Iryo los pagamos con impuestos y lo que cobran se destina a Sanidad o es que eres un puto GILIPOLLAS COMEPOLLAS DE MIERDA DEL CAPITAL?

la competencia trae mejores precios y mejores condiciones

Esto es falso y además, no hay competencia porque no se ha privatizado nada, que no te enteras de que por las vías circulan ayuntamientos.
 
¿Pero cómo van a pagar y a cobrar nada si no hay nada privado?

Se llama canon y concesión, inútil.

Nadie ha dicho que ni haya nada privado, sino que no hay privatización.

Una empresa privada paga un canon por una concesión.

Eso no es privatizar nada. Tú eres imbécil. Así es la vida.

Es decir, que solo está privatizado en parte.

El mantenimiento de la infraestructura no.
 
Esto es falso y además, no hay competencia porque no se ha privatizado nada, que no te enteras de que por las vías circulan ayuntamientos.
¿Es falso que la competencia no suele traer mejoras de los servicios y mejores precios?
¿La competencia no trae desarrollo y mejoras tecnológicas que si no la hubiese ni se inventarían?
¿No es cierto que la mayoría de las cosas que usas a diario y hacen tu vida más fácil han mejorado precisamente por la competencia?

La competencia de empresas de servicios que pagan un canon por usar una infraestructura pública, que pagamos todos, trae mejoras en los tiempos, comodidad y posibilidad de elegir horarios y precios que no la tienes sin competencia y sin un servicio que tenga que ser eficiente porque no tiene a nadie que le haga sombra. La falta de competencia es precisamente la degradación de cualquier servicio.
 
Este es el nivel de confianza de la Renfe de Puente ("oye, pero el paracaídas se va a abrir, ¿no?")
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Antes deberá pegarse un tiro:
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Editado cobardemente:
Esta también es una maravilla...

Ver el archivos adjunto 235478
Fotografía tétrica y siniestra allá donde las haya.
Me recuerda mucho a aquel famoso cuadro de Goya llamado "La familia de Carlos IV" y lo que simboliza: la decadencia, las tensiones internas y el futuro incierto de la Corona española ante las crisis que se van sucediendo una detrás de otra.
 
Fotografía tétrica y siniestra allá donde las haya.
Me recuerda mucho a aquel famoso cuadro de Goya llamado "La familia de Carlos IV" y lo que simboliza: la decadencia, las tensiones internas y el futuro incierto de la Corona española ante las crisis que se van sucediendo una detrás de otra.

Sigo diciendo que esa foto ha de ser IA.
De ser real, la más subnormal y pueril, de lejos, la Leti.
 
Por favor, más capturas de pantalla de titulares, el hilo sabe a poca captura de pantalla de titulares.
 
Si dimite es porque se lo exige Sánchez. Es demasiado soberbio y chulo como para asumir alguna responsabilidad
Si dimite, ya se encargaran de colocarlo en algún puestecillo secundario de algún ministerio donde no llame mucho la atención.
Ese desde luego no va a quedarse sin seguir mamando con fruición de la teta del Estado.
 
Por lo que sea, @Nueces ignora el hecho de que el CEO de Iryo alertó de que el LZB fallaba más que una puta mierda, hablando en plata.

O sea, que lo privado intentó salvar a lo público de sí mismo.
 
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