El accidente de Germanwings - Con flotador esto no hubiera pasado
- Iniciador del tema cocreta2000
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Frikazo
Capitán Hediondo
Posiblemente el PEOR Forero de la Historia
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le sauternes rebuznó:
Mis cálculos dan un mínimo de seis, y sobraría tiempo para mear a alguna más en la cara.
Cannabis
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ilovegintonic rebuznó:
Como he dicho, si hay más vuelos BCN-DUS un día como hoy por la mañana, puede que estuviera en otro. Pero imagino que no hay muchos más, ya que voy habitualmente y el problema es que hay poca combinación de horarios.
Supongo que sí. Que me he librao por los pelos.
El 11 de agosto de 2001 a las 9 de la mañana (no sé ni porque coño fui tan pronto) estaba en la azotea de la torre sur del WTC de NY. Un mes de reloj.
Al cabo de poco fui al Sicilia, subí al Etna, dormí en un pueblo cuyo nombre no recuerdo y 15 días después quedó sepultado por la lava.
Un amigo mío dice que la muerte me persigue en plan Destino Final pero que es un poco torpe o yo muy afortunado.
Muerto por dentro+
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Toneti rebuznó:
Arreglau.
Pues me alegro de que Cannabis siga entre nosotros, manque un reportaje por un plumilla aficionado de PL desde el interior del avión nos hubiera venido muy bien en términos de exposición mediática. Al siguiente avión que se vaya a esnafrar que avisen que mandamos a Mongñiver.
Cannabis, en interés de todos te pido encarecidamente que te vayas abriendo un hilo con dónde estás en cada momento para saber a qué atenernos.
Fucked de la vida
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Después de la publicidad negativa que le están dando en la prensa a esta compañía es difícil que vuelva a levantar el vuelo.
SrEstaire
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Cannabis
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Se agradece que os alegre mi supervivencia.
Pues así a grosso modo, aparte de ese vuelo a Düsseldorf que Cogeré en unas semanas cuando esté la tele lista y alguna salida cercana a hotelitos rurales con la parienta para darnos homenajes follariles-gastronómicos, estaré la tercera semana de septiembre en la Bretagne Française.
Así que este agosto todos para allá. Ultima oportunidad de ver aquello antes de que una marea gigante lo arrase todo
Se me olvidaba una de las grandes: Sharp me llevó a ver una fabrica de paneles LCD ultramoderna robotizada... En la prefectura de fukushima, a 36 km de la central nuclear.
Pues así a grosso modo, aparte de ese vuelo a Düsseldorf que Cogeré en unas semanas cuando esté la tele lista y alguna salida cercana a hotelitos rurales con la parienta para darnos homenajes follariles-gastronómicos, estaré la tercera semana de septiembre en la Bretagne Française.
Así que este agosto todos para allá. Ultima oportunidad de ver aquello antes de que una marea gigante lo arrase todo
Se me olvidaba una de las grandes: Sharp me llevó a ver una fabrica de paneles LCD ultramoderna robotizada... En la prefectura de fukushima, a 36 km de la central nuclear.
Tzimisce
Forero del todo a cien
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Sigamos con la clase de ingeniería de fluidos...
Nein, eso es una simplificación demasiado bestia y extendida. Este efecto colabora a la sustentación, pero no explica el porqué de que pueda haber vuelos invertidos, por ejemplo.
Los aviones vuelan principalmente por el principio de acción y reacción, la 3ª ley que han mencionado antes. Un gritón de metros cúbicos de aire saliendo del reactor hacia atrás y algo hacia abajo propulsan el avión hacia delante y algo hacia arriba.
Cannabis rebuznó:En realidad, aunque la explicación es válida así a lo bestia, estarías explicando lo que hacen los flaps, spoliers y slats, que al variar su inclinación ofrecen freno al aire y ejercen un efecto determinado. Subir, bajar, girar,...
La sustentación se debe a la forma del ala y aunque vaya completamente plana respecto al avance del avión para ofrecer el menor freno posible, al obligar al aire que pasa por encima a recorrer más distancia que por abajo, se crea una menor densidad y el ala se ve chupada hacia arriba. O empujada por abajo, según se mire. Y los aviones gracias a alas cada vez más elaboradas despegan a mucha menos velocidad que antaño. Una bestia como el Airbus A380 necesita "sólo" 260 Km/h para despegarse del suelo.
Nein, eso es una simplificación demasiado bestia y extendida. Este efecto colabora a la sustentación, pero no explica el porqué de que pueda haber vuelos invertidos, por ejemplo.
Los aviones vuelan principalmente por el principio de acción y reacción, la 3ª ley que han mencionado antes. Un gritón de metros cúbicos de aire saliendo del reactor hacia atrás y algo hacia abajo propulsan el avión hacia delante y algo hacia arriba.
Fucked de la vida
Muerto por dentro
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¿Y cómo explicas entonces el vuelo de los planeadores que no van a reacción?
Cannabis
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Tzimisce rebuznó:
Tú quítale ese perfil al ala de un avión comercial a reacción e intenta levantarlo. Lo de los vuelos invertidos es para cazas y otro tipo de aviones de acrobacia y sí, en ellos la proporción peso/potencia es enorme. Y aun así todos ellos usan en mayor o menor medida un perfil basado en ese concepto.
Tzimisce
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Cannabis rebuznó:
¿En serio? Los planeadores no vuelan, PLANEAN. La principal característica de los planeadores, es el ratio metros descendidos/metros avanzados. Intenta realizar una ascensión prolongada (varios segundos) sin entrar en pérdida de sustentación con un planeador.
Que el perfil alar ayuda la sustentación está claro, pero que no es el principal fundamento para el vuelo.
La pizarra de Yuri » Blog Archive » Así vuela un avión
Manchuria
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ignaciofdez rebuznó:Nos hacemos viejos, pana Manchuria.
Recién por este hilo me entero que hay algo que se llama MYHYV y que tiene seguidores (subnormles al parecer)...
... ( por cierto, ¿que coxones es eso del MYHYV ?
a mi es que si me sacan de los shemalos y del Atleti, pues como que no me entero nitampoconá. )
En las TVs de gilnasio estaba viendo el balance de finados, y resulta que junto a los españoles, la mayoría de viajeros eran alemãos, y luego había turcos y franceses.
A ver qué conforero es el primero en adivinar la causa del presente acaso:
__________________________....._______________________
OFFTOPIC:
Va a resultar que el pana Bela va a tener el trending topic de las firmas PL, puesto que ya son varios reputados conforeros que añaden citas suyas.
Sea: Para que luego el marido de la señá Perrina diga que no le doy nitampoconá (expresión extremaña)
l<arma y hostia terrible.
Pues sí, Don Ignacio. Esto de haber superado la cincuentena hace que uno empiece a no enterarse de las cosas nuevas que hace la muchachada.
He investigado por la Internete y resulta que MYHYV parece ser que quiere decir "Mujeres y hombres y viceversa". Por el título no sé si va de travelos o qué. En caso afirmativo, que alguien me avise para hacerme fan de la serie
.
Robert Canta
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Cannabis rebuznó:
Cannabis rebuznó:
Cannabis rebuznó:
Cannabis rebuznó:
Amigos, si el cenizo este no ha sido capaz de acabar con el foro en los diez años que lleva registrado, es que no tenemos nada de qué preocuparnos.
Benito
"Gracioso" a base de fórceps
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Robert Canta rebuznó:
hicieron una peli parecida con bruce willis, era de un tio que en un empantane de haber vigas y de to por ahi suelto.
Esta seria la version española, "el tio que tenia todas las papeletas para estar en un desastre y se le jodio una cañeria de agua"
eso como superpoder seria "oportunidad"
"SUPEROPORTUNIDAD, te hace invertir en hidrocarburos?"
"mmmmm si, pero hoy tengo un bautizo, mejor mañana"
y al dia siguiente las bolsas bajando como la moral de un farlopero un lunes.
cocreta2000
Maricón por oposición
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Cannabis, te mando por correo certificado un par de entradas para la final de copa.
Bela_Lugosi
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Como Cannabis se anime un poco más nos enseña su tatuaje del número que llevaba en Auswitz o una cicatriz que le quedó cuando explotó el Challenger.
ignaciofdez
Most Scrolleable User EVER
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Lo vaticinado por el Morocho se cumplió con amplios posteos de dinámica de fluidos, que por cierto, esa rama de la física, no se por qué, siempre me dió connotaciones sepsuales.
Bueno a ver si se dilucidan finalmente las causas del acaso y Duendec nos propone do colocar el corchopan esta vez para que se hubieran minimizado los efectos.
Y creo que se confirma: Cannabis se hizo socio del Mandril estas navidades.
l<arma gafada.
Bueno a ver si se dilucidan finalmente las causas del acaso y Duendec nos propone do colocar el corchopan esta vez para que se hubieran minimizado los efectos.
Y creo que se confirma: Cannabis se hizo socio del Mandril estas navidades.
l<arma gafada.
Cannabis
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Bela_Lugosi rebuznó:
Nah! No hay nada sobrenatural. Cuatro casualidades.
Pero me parece que erráis en lo de gafe. Estar pegado a mí es librarse del mal.
Si en octubre cae un meteorito o algo así en el Mont Saint-Michel entonces sí que me lo empezaré a mirar.
