Hostión de trenes en Andalusía.

[Tuzaro]

A ver....

Por un lado tremendo que en el año 2026 si el maquinista se sale de la cabina se quede sin comunicación con el centro de mando (o como se llame) de Adif.

Segundo si solo pasaron como veinte segundos desde el descarrilamiento al impacto con el Alvia con los últimos vagones del Iryo que venía de frente ¿Cómo carallo no va notar, ver o oir un impacto el maquinista aún en la cabina que se le cruza un Alvia?

Tercero al Alvia descarrilar por el impacto y quedar parado no se debería encender en alguna pantalla un piloto rojo como en las buenas peniculas de Jolivuz en el Centro de Mando de mierda de Adif y poners en contacto con el maquinista del Alvia. ¿No nos llevan décadas vendiendo la movida del pedal del hombre muerto en los trenes?

No se igual soy demasiado exigente por pedir lo básico.

Cuarto sin duda se debería investigar la conexión de Ryanair con este accidente, se pusieron muy subiditos y de morros con nuestro gobierno con al última subida de tasas.

 

[Timmy O´Toole]

Sí, pero más que un impacto frontal las fotos parecen indicar que más bien hubo un roce lateral gordo, lo suficiente para sacar de la vía la parte delantera del otro tren.

Algo así.

Ver el archivos adjunto 210119

Entendido, la próxima vez procederé a morder un palillo de dientes plano en vez de redondo.

Gracias.

 

[curro jimenez]

Huelga general de maquinistas:
Ver el archivos adjunto 210115

Mas fachas nuevos.
La huelga? Para semana santa, fijo

 

[Denny Crane]

Un girito más a esta historia:

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[Troy McClon]

Cuarto sin duda se debería investigar la conexión de Ryanair con este accidente, se pusieron muy subiditos y de morros con nuestro gobierno con al última subida de tasas.

Imposible, esta semana están con el tema de la polémica con Elon Musk.

 

[sakote]

Concrepo. Segun las fotos del accidente, la cola del Iryo ha quedado desplazada por el impacto con el Alvia y no ocupa la otra via. Por lo tanto, cuando se bajó el maquinista y dijo por radio que su tren invadía la via contraria, aún no habia impactado el Alvia. Digo yo, eh.

No lo veo. Si te fijas los daños en las vías están mucho más atrás de donde ha parado el Iryio, y los postes de la catenaria están intactos hasta esa zona. Es como si el impacto hubiese tenido lugar con el tren todavía en marcha

Ver el archivos adjunto TWMate.com-bfccbd57365c5092f8c9d61307b7b67f (online-video-cutter.com) (1).mp4

Lo digo como experto ferroviario que hace por lo menos quince años que no se monta en un tren, pero que tuvo un tío franquista que trabajó en ferrocarriles de vía estrecha. No sé si debéis hacerme demasiado caso.

 

[Lord90s]

400.000 afectados en Cercanías Cacaluña.

Esto suma votos no-indepraa, como el de ERK o Chunts.

 

[Denny Crane]

Cercanías Cacaluña

Lo del Cercanías en Cataluña es un drama desde hace muchos años; por la gente de esas tierras que he conocido ya es casi cultura popular allá hacer chistes sobre los cercanías como en el resto de España sobre la gente de Lepe. Y está claro que no ha afectado mucho a la intención de voto de los de allá, que tienen a Illa de presidente autonómico.

 

[Tuzaro]

Imposible, esta semana están con el tema de la polémica con Elon Musk.

Que deje a los irlandeses borrachos en paz pilotando sus aviones, bastante tiene el personaje con que no vende una mierda de esos "coches" caros que fabrica y en especial el tema del hijo travelo, bien despedido por Trump está.

Trenes limitados a 160 kms/hora, en la España profunda firmábamos con algo así.

 

[Lord90s]

Lo del Cercanías en Cataluña es un drama desde hace muchos años; por la gente de esas tierras que he conocido ya es casi cultura popular allá hacer chistes sobre los cercanías como en el resto de España sobre la gente de Lepe. Y está claro que no ha afectado mucho a la intención de voto de los de allá, que tienen a Illa de presidente autonómico.

Por estas tierras de la Corona de Aragón no se ha votado con criterio desde finales de los 90.

 

[Troy McClon]

Si clickáis en este enlace tenéis un montón de grafiquitos y nombres técnicos para que podáis morder el palillo con más fuerza hoy a la hora del vermut en el bar.

La brecha en la vía dejó muescas en todos los coches del Iryo hasta que colapsó

La investigación que analiza el Iryo 6189 siniestrado el pasado domingo en Adamuz (Córdoba) ha encontrado muescas en las ruedas provocadas por el impacto que sufrieron al pasar...

www.elmundo.es

En esencia dice que todas las ruedas de un lado del Iryo estaban marcadas, así que el problema estaba en la vía que, con el paso del tren acabó petando y por tanto MAZÓN DIMISIÓN.

 

[Morzhilla]

No lo veo. Si te fijas los daños en las vías están mucho más atrás de donde ha parado el Iryio, y los postes de la catenaria están intactos hasta esa zona. Es como si el impacto hubiese tenido lugar con el tren todavía en marcha

Ver el archivos adjunto 210123

Lo digo como experto ferroviario que hace por lo menos quince años que no se monta en un tren, pero que tuvo un tío franquista que trabajó en ferrocarriles de vía estrecha. No sé si debéis hacerme demasiado caso.

Te hacemos caso, estás en el foro de trenologos correcto. Antiguamente fue un foro de apagonologos, de virologos, de epidomologos, comeculogos y más asuntos de potente relevancia. Pero ahora mismo somos trenologos.

 

[sakote]

No lo veo. Si te fijas los daños en las vías están mucho más atrás de donde ha parado el Iryio, y los postes de la catenaria están intactos hasta esa zona. Es como si el impacto hubiese tenido lugar con el tren todavía en marcha

Ver el archivos adjunto 210123

Lo digo como experto ferroviario que hace por lo menos quince años que no se monta en un tren, pero que tuvo un tío franquista que trabajó en ferrocarriles de vía estrecha. No sé si debéis hacerme demasiado caso.

Veo que mi teoría puede ir no tan desencaminada.

Ver el archivos adjunto TWMate.com-272aa242ee77c2b033d00026d0668af4.mp4

 

[Lord90s]

Bueno, veo que aún falta mucho para descubrir la VERDAD verdadera.

 

[Edelweiss]

No lo veo. Si te fijas los daños en las vías están mucho más atrás de donde ha parado el Iryio, y los postes de la catenaria están intactos hasta esa zona. Es como si el impacto hubiese tenido lugar con el tren todavía en marcha

Ver el archivos adjunto 210123

Lo digo como experto ferroviario que hace por lo menos quince años que no se monta en un tren, pero que tuvo un tío franquista que trabajó en ferrocarriles de vía estrecha. No sé si debéis hacerme demasiado caso.

Pues no sé, si el impacto hubiera sido en marcha creo que de los vagones del Iryio no quedarían ni las letras, pero bueno, ya te digo, mi experiencia en trenes se basa en que tenia un Ibertren chulísimo.

 

[Troy McClon]

 

[Mastín]

 

[Max_Demian]

No soy un entendido en la obra de Ibáñez pero es evidente que la T.I.A. es marca España, por mucho que unos quieran avanzar siempre hay otros que sólo saben hacer chapuzas.

No sé si hay algún término en otros idiomas que exprese el concepto de "chapuza" con sólo una palabraba y no con varias.

 

[Mastín]

Razonamiento socialista, si se apellida Puente, tiene que saber de infraestructuras.

 

[Timmy O´Toole]

Si clickáis en este enlace tenéis un montón de grafiquitos y nombres técnicos para que podáis morder el palillo con más fuerza hoy a la hora del vermut en el bar.

La brecha en la vía dejó muescas en todos los coches del Iryo hasta que colapsó

La investigación que analiza el Iryo 6189 siniestrado el pasado domingo en Adamuz (Córdoba) ha encontrado muescas en las ruedas provocadas por el impacto que sufrieron al pasar...

www.elmundo.es

Ver el archivos adjunto 210125

En esencia dice que todas las ruedas de un lado del Iryo estaban marcadas, así que el problema estaba en la vía que, con el paso del tren acabó petando y por tanto MAZÓN DIMISIÓN.

Alguno que entienda de raíles.

He oído por el arradio estos días que los de alta velocidad van soldados entre sí para evitar que haya hueco entre ellos y que la rodadura sea continua.

¿Como coño compensan la dilatación?

 

[te parto el himen]

Yo me quedo mucho más tranquilo con los constantes bandazos del ministerio.

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[DIME ERNESTO]

Bueno, bueno, bueno…hay un montón de vídeos relacionados con el simio :

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[Max_Demian]

Un girito más a esta historia:

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Esto es impresionante.

Spoiler

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[Bruce Harper]

Lo del Cercanías en Cataluña es un drama desde hace muchos años; por la gente de esas tierras que he conocido ya es casi cultura popular allá hacer chistes sobre los cercanías como en el resto de España sobre la gente de Lepe. Y está claro que no ha afectado mucho a la intención de voto de los de allá, que tienen a Illa de presidente autonómico.

Yo mismo ya he contado por aquí varias veces que después de estar usando el cercanías 5 años tuve que dejar de usarlo porque ya no era un medio viable para mí para ir a trabajar. Llegaba tarde al trabajo cada dos x tres, si llegaba en hora el tren, se quedaba parado 20 minutos en mitad del trayecto, trenes que no llegaban y llegaba el siguiente donde no cabiamos los del tren anterior que no llegó, la gente discutiendo por temas de espacio al ir como sardinas, salir el tren y quedar gente en tierra porque ya no se cabía. Al ir como sardinas oliendo los sobacos de los demás, ve en estado de alerta con los bolsillos o mochilas y las muelas del juicio que te las roban. Lo que digo, inviable para el uso diario, porque lo que no puedo hacer tampoco (ni quiero) es madrugar más todavía, para subir a un tren 50 minutos antes del que me tocaría por si cercanías falla ir con el culo cubierto. Y si ese día iba bien, pues después me jodo esos 50 minutos que llego antes donde sea y podía haber estado durmiendo. Una puta vergüenza.

 

[James Moriarty]

Yo me quedo mucho más tranquilo con los constantes bandazos del ministerio.

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