Salmorejo toledano

Aquello ha tenido que ser dantesco, todo el que ha pasado por ahí se ha quedado esquizofrénico

De qué manera salen piernas brazos y cabezas volando?

El maquinista del tren a velocidad falleció, pero debe haber un punto en el que hay tres o cuatro realidades en esos mismo dos trenes estrellados, uno debió ser salmorejo que es el vagón de cola del tren parado, otro ese campo de cadáveres troceados del primer vagón del otro, luego otro esa mezcla de muertos o heridos y finalmente una realidad totalmente diferente en la que le preguntan a una mongola que qué tal y responde que mal que le han cancelado el vuelo
Es que lo hostia que tiene que dar un bicho de 500 toneladas chocando contra otro a 160 o 180 por hora tiene que ser acojonante. Mira cómo queda un coche chocando a 120 hecho una pelota. Pues esa hostia, gente suelta sin cinturón, hierros por todas partes...
La que se zampan ahí los bomberos es fina. Me consta que gente se queda tocada, sí, y es normal.
 
¿Crees que entre los locales que fueron a ayudar hubo alguno que aprovechó para tocar más de la cuenta? ¿Si te encontrases un tronco inferior femenino en un vagón y nadie estuviese mirando aprovecharías para goler aquello en la zona del coño? ¿Y qué harías con una mujer inconsciente con un pecho fuera?

No creo que los locales hubieran hecho eso, yo hubiera ayudado a tope, pero no te niego que de camino hubiera aprovechado para ser un poco golfillo.

Lo que si tengo claro es que si ese accidente hubiera ocurrido más al norte pasando por la sagra, estaríamos hablando de más muertos y un repunte de ventas de objetos en el wallapop en la zona los días siguientes
 
Es que lo hostia que tiene que dar un bicho de 500 toneladas chocando contra otro a 160 o 180 por hora tiene que ser acojonante. Mira cómo queda un coche chocando a 120 hecho una pelota. Pues esa hostia, gente suelta sin cinturón, hierros por todas partes...
La que se zampan ahí los bomberos es fina. Me consta que gente se queda tocada, sí, y es normal.
Eso que dices debe ser flipante. La inercia que debe llevar un bicho de esas toneladas a 200 km/h por hora, no me hago la idea de las decenas de metros (kilómetros) que debe necesitar para frenar, pegando un castañazo de aupa contra otro tren parado y deshaciéndose de toda la energía que lleva dentro a fuerza de destrucción masiva. Tiene que ser pa verlo.

Pero a pesar de todo, la fisica es bien bonita.
 
Eso que dices debe ser flipante. La inercia que debe llevar un bicho de esas toneladas a 200 km/h por hora, no me hago la idea de las decenas de metros (kilómetros) que debe necesitar para frenar, pegando un castañazo de aupa contra otro tren parado y deshaciéndose de toda la energía que lleva dentro a fuerza de destrucción masiva. Tiene que ser pa verlo.

Pero a pesar de todo, la fisica es bien bonita.


Bueno, ya viste como quedo el raíl de la via empalando un vagón?
 
La casa de putas (literalmente) que es el ministerio del Macaco Muertes:


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¿Crees que si Hitler hubiese sido el maquinista del AVE se podría haber evitado la tragedia?
Una de las maquinistas era mujer, como tu lider Irene Montero. Está claro que no se puede dejar lo más mínimo en mano de los hippies de Podemos
:lol:
 
Una de las maquinistas era mujer, como tu lider Irene Montero. Está claro que no se puede dejar lo más mínimo en mano de los hippies de Podemos
:lol:

Pero no me estás contestando. Ya sabemos que Irene Montero es Neopandora, lo peor y causa de todos los males del mundo porque patatas, pero mi pregunta es si necesitamos más Hitlers para que estas cosas no pasen.
 
Ver el archivos adjunto 235531

Resumiendo: se sabía y no se hizo nada. Como todo lo de este gobierno



Adif consintió prorrogar el viejo sistema LZB por un ahorro de 37 millones de euros​

El gestor de las vías contrató en 2021 con un gran descuento la migración a ERTMS del 'antiguo' sistema de seguridad LZB. Pero, con los plazos de entrega vencidos un mes después del accidente de Adamuz, decidió seguir esperando

y PRISA corrio a ayudar al gobierno.


Martín, el técnico convertido por Puente en 'chivo expiatorio' y destapado por unos audios a favor del Gobierno​

La filtración de las comunicaciones entre los maquinistas y Atocha permitió poner nombre al operario que firmó la orden de "reanudar" la marcha y que ha sido señalado por el ministro

«Desconecte y vuelva a conectar el LZB y reanude marcha, al amparo del BSL con marcha normal... Y lo firma Martín». Apenas habían pasado unas horas desde el trágico accidente ferroviario de Urda (Toledo) cuando el diario El País y la Cadena Ser pusieron nombre y voz al técnico del Centro de Regulación y Control (CRC) de Atocha que dio al AVE 2080 la orden de reanudar la marcha normal, y no bajo la restricción de velocidad de 40km/h, lo que desembocó en una colisión fatal con el Iryo 6076.

Los medios del Grupo Prisa adelantaron las grabaciones de estas conversaciones sobre las 21.00 horas, después de que el ministro de Transportes, Óscar Puente, descargase sobre los controladores la responsabilidad del segundo gran accidente de tren en lo que va de año. Unos audios que sirven una escapatoria para Puente y dejan una gigantesca polémica: se escucha a un fallecido, el maquinista del AVE, y se desvela la identidad de un técnico -Martín-. La revelación no aporta novedad, pero sirve para atestiguar la versión exculpatoria del ministro y desvía la atención de los fallos sistémicos previos a la responsabilidad posterior de un empleado concreto.

En cuestión de horas, con la investigación judicial aún en fase embrionaria, Martín se convirtió en el chivo expiatorio para que Puente pudiera esquivar su responsabilidad por los, al menos, 69 muertos en Urda.



69 , la fuerza del amor


Con la fuerza del amor resucitaran los muertos.
 
Eso que dices debe ser flipante. La inercia que debe llevar un bicho de esas toneladas a 200 km/h por hora, no me hago la idea de las decenas de metros (kilómetros) que debe necesitar para frenar, pegando un castañazo de aupa contra otro tren parado y deshaciéndose de toda la energía que lleva dentro a fuerza de destrucción masiva. Tiene que ser pa verlo.

Pero a pesar de todo, la fisica es bien bonita.
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A mi no. Hace 4 años estuve a punto de comprar billetes de tren para esa misma ruta. Llega a haber un retrasillo de 15 minutos o 4 años podria haber estado yo en uno de esos vagones. Que se enterr hasta @Troy McClon

Madre mía ¿os lo imagináis? "AYAYAYAY KE ME HA KORTAO UN RAIL LAS PIERNAS AYAYAY SOY VASKO FLOJO ME KEJO MUCHO MAAYAYYUYYYY"

Y un puto hilo con la foto de los muñones cada puto día.
 
¿Qué pollas acabas de decir, loca de los cojones? ¿Qué cortocircuito neuronal, qué avería del entendimiento te ha llevado a emparentar las vías del tren con la cremallera de un plumas?

Joder, tú y @Cachondo Mental sois dos prodigios del uso de estupefacientes, dignos de llevaros a estudio. Cada vez que os leo se me va contrayendo el rostro de incredulidad, vergüenza ajena y bochorno. Lo vuestro es una forma de expresión que desafía el sentido común, macho. Uno termina de leeros con la misma sensación que deja contemplar un accidente ferroviario: sin entender muy bien qué ha ocurrido, pero con la certeza de que algo ha descarrilado de manera irreparable.
Ficsed
 
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