Gordos en bici

[Nueces]

Mañana inicio mi temporada 2018 tras el parón navideño. Ya os contaré, chicas.

 

[Toneti]

Objetivos?

 

[Toneti]

Planteate los 10.000 del Soplao, para tu estilo pistero rodador, es lo que más te pega.

Eso si, de los 5000 participantes, 3500 son cuñados.

 

[Amasijo de clones]

Ay, amigos, ¿veis esa pinza de la foto? Se me ha vuelto a olvidar ponérmela. He ido esta mañana un momento a hacer un recado con la bici y zas, pierna derecha rozando con el plato y cadena a gran velocidad y primer pantalón roto de 2018.

De normal salgo con culotte para entrenar o pantalón corto en verano, pero en invierno a veces pillo la bici para distancias cortas que nada tienen que ver con entrenar y me pasa esto más a menudo de lo que debería. En fin...

 

[Nueces]

Objetivos?

Planteate los 10.000 del Soplao, para tu estilo pistero rodador, es lo que más te pega.

Eso si, de los 5000 participantes, 3500 son cuñados.

Los 10.000 del Soplao no son ninguna broma. Para cuñadear no me meto esa paliza; si compito quiero hacerlo con unas mínimas garantías de superar bien la prueba y hacer algo decente. Yo hago bici, pero no solo hago bici. Una prueba así requiere un entrenamiento específico y exclusivo de ciclismo. No me he labrado un físico de portada de revista porno gay para tirarlo por la borda quedándome pajarito. Ya el año pasado cometí el error de no medir bien y perdí masa muscular. Y luego está que yo llevo el acorazado Potenkim, que con una bici de 10 kilos bien se folla.

Mi límite competitivo ahora mismo está en unos 80 km con 2000 de desnivel. El Soplao es el doble. Si compito será en marchas modalidad 50-60 km con 1000-1500 de desnivel. Ya me he concienciado de que tendré que hacerlo solo ().

Mis objetivos son más de distancia, puertos y desniveles. Me siento muy cómodo con distancias de 100 km y 1000 de desnivel, pero me gustaría irme a los 150 km por un lado y superar los 2500 de acumulado por otro. Lo que peor llevo, sin duda, es el desnivel.

Ay, amigos, ¿veis esa pinza de la foto? Se me ha vuelto a olvidar ponérmela.

Usa el calcetín. De nada.

 

[ignaciofdez]

Nieve y postureo:

Han caido más de 30cm de nieve, la carretera está abierta gracias a la quitanieves, está dificilito andar por la calle con buenas botas.
Pues nada, me voy a los recados a pata, el coche está atrapado, y me veo a dos posturitas, dos matures en bici acorazada, ahí dando la nota.
A ver:
- Los dos puertos cerrados, se puede subir sólo 1 km y malamente.
- Las calles y las trochas del campo con medio metro de nieve, se te inca la rueda hasta el eje.
- La carretera está peligrosisma, los arcenes hasta arriba de nieve.

O sea, imposible rodar más de dos km. seguidos ¿ a qué diantres sacas la bici y te vienes a la montaña ?
Es que no cabe un tonto más en el mundo. Y además con una edad, que ya les vale.

K♂rme minan la moral.

 

[Pionono]

Mis objetivos son más de distancia, puertos y desniveles. Me siento muy cómodo con distancias de 100 km y 1000 de desnivel, pero me gustaría irme a los 150 km por un lado y superar los 2500 de acumulado por otro. Lo que peor llevo, sin duda, es el desnivel.

Es que si no te sientes cómodo en ese kilometraje con ese desnivel, apaga y vámonos, no me jodas. Que no lo digo a mal, en serio, y más siendo terreno pistero.

Yo te recomendaría alguna prueba, que hay mogollón, que ronde los +3000. Es un desnivel importante pero asequible si vas bien entrenado. Mírate por ejemplo la de 101miradores, de ese estilo, que no son excesivamente técnicas.

Estoy contigo en que si te cuestan los 2000 y pico de desnivel meterse en un berenjenal como el Soplao de +4800 es poco sensato. Otra opción sería hacer el Soplao bronce, que son 110 km y salen +3100 si no recuerdo mal. Es la que hizo mi parienta el año pasado. Te haces lo más bonito de la ruta, y en el Moral bajas y de vuelta a Cabezón de la Sal. Te quitas el marrón de Cruz de Fuentes y el horrible Negreo. Muy recomendable. Y ambientazo, el tío @Toneti te lo puede atestiguar igual que yo. Y es una buena paliza eh.

Yo aprovecho para contarsus. Pasadas las fiestas, toca ya empezar el entreno en serio, ha sido ver los entrenos que tengo esta semana y pensar "Se acabo la fiesta". Fondo, horas con cojones y primeras series. Y el domingo Rally de Robledo BTT a puto fuego a ver si peto después de meter el sábado 4 horas de carretera. Y es que la ABR está ya a tiro de piedra.

Estoy en un momento crítico, voy a cambiar las cubiertas de la Spark. Estoy supercontento con las que he usado estos últimos años, las Vittoria Saguaro, pero el haber mejorado técnicamente me ha variado la conducción y ando buscando tener más balón en la delantera. Las Saguaro son de 2.00, y quiero poner 2.20 o incluso 2.35 delante y 2.20 atrás. Además de la seguridad que te dan, estoy pensando en la Titan Desert, que este año quitando la primera etapa ya han avisado que será de constante bancos de arena, y me gustaría poder andar menos que el año pasado, y para eso imprescindible llevar más balón.

 

[Nueces]

Es que si no te sientes cómodo en ese kilometraje con ese desnivel, apaga y vámonos, no me jodas. Que no lo digo a mal, en serio, y más siendo terreno pistero.

No falla, siempre tiene que haber alguien en este foro que MÁS. Serás flipado, como si esa distancia con ese desnivel se lo hiciese el primero que pasa por ahí y coge una bici. Métete en Strava y en "búsqueda de actividades" introduce los parámetros +100 km y + 1000 acumulado, a ver cuántas rutas de BTT te salen. Poca gente veo yo que haga 100 y 1000 en BTT por pista.

Ahora, que si quieres un día nos colgamos de una barra a hacer dominadas, a ver con cuántas te sientes cómodo antes de apagar e irte. O nos tiramos al suelo a abrirnos de piernas como putas a elongar isquiotibiales y aductores. Serás hijo de perra, mira que sabía que saltaba alguno.

ando buscando tener más balón en la delantera. Las Saguaro son de 2.00, y quiero poner 2.20 o incluso 2.35 delante y 2.20 atrás. Además de la seguridad que te dan, estoy pensando en la Titan Desert, que este año quitando la primera etapa ya han avisado que será de constante bancos de arena, y me gustaría poder andar menos que el año pasado, y para eso imprescindible llevar más balón.

Cuidado con los balones y las pulgadas, porque es un completo cachondeo. No te puedes fiar ni del ETRTO. Lo mejor es que las veas puestas y compares porque te puedes llevar una sorpresa. Aquí tienes una página útil:

Medidas reales ETRTO

 

[Pionono]

No falla, siempre tiene que haber alguien en este foro que MÁS. Serás flipado, como si esa distancia con ese desnivel se lo hiciese el primero que pasa por ahí y coge una bici. Métete en Strava y en "búsqueda de actividades" introduce los parámetros +100 km y + 1000 acumulado, a ver cuántas rutas de BTT te salen. Poca gente veo yo que haga 100 y 1000 en BTT por pista.

Pero mariconazo, que no te lo he dicho a mal. Se trata de una relación km/desnivel muy asequible para cualquiera mínimamente entrenado. Y hay otro factor fundamental, que veo que no tienes en cuenta cuando dices lo del Strava (esa obsesión con los datos sin tener en cuenta el mundo de verdad, capullín), la gente que hace MTB no suele hacer esos km de pista... porque para eso hacen carretera. Si coges la MTB suele ser para meterse por senderos y trialeras, si bien no cada km, pero si todo lo que se pueda, con algún empalme de pista o carretera, y suelen ser menos km, porque si son técnicos se va de horas. Pero para hacer 100 km de pista... pocos se meten en eso con la MTB. Personalmente por eso no me terminó de gustar el Soplao, terminé hasta las narices de pista y de rampas de hormigón, y eso que físicamente lo hice bien y super entero, pero me aburre ese tipo de recorrido. Para eso hago la Marmotte de carretera o alguna bestialidad similar.

Cuidado con los balones y las pulgadas, porque es un completo cachondeo. No te puedes fiar ni del ETRTO. Lo mejor es que las veas puestas y compares porque te puedes llevar una sorpresa. Aquí tienes una página útil:

Medidas reales ETRTO

Me voy a basar en la experiencia de gente de confianza sobre todo. De todos modos zenkius, le echaré un ojo a esa página.

 

[Toneti]

Me cago en la puta Nueces, puedes dejar la navaja en casa cuando te quotea Pionono?

1000+ en 100 km por pistas se hacen fácil, decir esto no es ninguna sobrada. En distancias largas vas acumulando desnivel sin darte cuenta.

Fíjate que la de BTT de Monegros se puede considerar una marcha completamente rodadora y creo que en 130 km roza los 1000+.

 

[Nueces]

Pero mariconazo, que no te lo he dicho a mal. Se trata de una relación km/desnivel muy asequible para cualquiera mínimamente entrenado.

Mis cojones. Se requiere por lo menos cinturón verde. No te tiras 5 horas en bici haciendo el desnivel equivalente a un puerto de primera con un entrenamiento mínimo. Yo estoy más entrenado en determinadas parcelas que la mayoría de la gente y aun así no pierdo la perspectiva de lo que es normal y lo que cuesta llegar a un determinado nivel.

Y hay otro factor fundamental, que veo que no tienes en cuenta cuando dices lo del Strava (esa obsesión con los datos sin tener en cuenta el mundo de verdad, capullín), la gente que hace MTB no suele hacer esos km de pista... porque para eso hacen carretera. Si coges la MTB suele ser para meterse por senderos y trialeras

Los mapas de Strava diferencian perfectamente la pista (raya discontinua blanca) de la senda (raya discontinua amarilla). Es muy complicado hacerse una ruta de 100 km en la que la mayoría de kilómetros que sumes sea de senda. Hay puertos cuyo único acceso es pista y a partir de ahí tienes pequeñas sendas que acaban enlazando con más pista. Las sendas casi nunca dan para una ruta en sí misma, suelen ser recorridos alternativos a los "oficiales de pista" o accesos peatonales, casi imposibles para bicis.

He ojeado cientos de perfiles en busca de ideas y rutas alternativas y al final el porcentaje de senda que mete la gente en sus rutas es mínimo, pero por la propia idiosincrasia de lo que implica una senda. Te puedes diseñar una ruta específica con mucha senda, pero tienes que repetirla constantemente para mantener el alto porcentaje de senda. Si no, en la vida real la mayoría de veces has de pasar por asfalto, senda y, sobre todo, por encima de todo, pista.

Me voy a basar en la experiencia de gente de confianza sobre todo.

Es lo mejor, gente que haya llevado lo que tu buscas.

 

[Nueces]

Me cago en la puta Nueces, puedes dejar la navaja en casa cuando te quotea Pionono

Estás muy sensible, ¿no has visto al moñeco sonriente? A ver si no voy a poder responder a lo que me parece la típica soberbia del que tiene una especialización en algo.

1000+ en 100 km por pistas se hacen fácil, decir esto no es ninguna sobrada. En distancias largas vas acumulando desnivel sin darte cuenta.

No, no se hacen fácil. No te compras una bici y haces un recorrido así en cuatro fines de semana. Hay que estar en forma y además entrenado en ese tipo concreto de esfuerzo. Que a @Pionono o a ti, que llevaréis años sacando miles de km por temporada, a día de hoy os parezca una cosa asequible es comprensible desde el punto de vista de vuestra subjetividad, sostenida también por bicis hechas con cáscara de huevo de dodo, pero para nada es un criterio objetivo de dificultad.

Fíjate que la de BTT de Monegros se puede considerar una marcha completamente rodadora y creo que en 130 km roza los 1000+.

Es decir, que son distancias de competición de marchas populares. Competición y mínimo entrenamiento casan muy bien en la misma frase. Así luego la mitad tarda un día en acabarlas y alguno incluso la palma.

 

[Nueces]

Acabo de meter la Monegros en el índice IBP (con todas las limitaciones que queráis). Su resultado ha sido 81. Ahora me voy a la tabla de la página:

Así que para que te resulte fácil necesitas una preparación física alta. A los que tengan una preparación media les va a resultar dura. A los que estén mínimamente entrenados les va a resultar muy dura. ¿Sabéis lo que quiere decir esto? Que me coméis los huevos los dos.

 

[Césped Alí]

No, no se hacen fácil. No te compras una bici y haces un recorrido así en cuatro fines de semana. Hay que estar en forma y además entrenado en ese tipo concreto de esfuerzo. Que a @Pionono o a ti, que llevaréis años sacando miles de km por temporada, a día de hoy os parezca una cosa asequible es comprensible desde el punto de vista de vuestra subjetividad, sostenida también por bicis hechas con cáscara de huevo de dodo, pero para nada es un criterio objetivo de dificultad.

Sin ánimo de dar la razón a @Nueces en algo, en esto sí lleva parte de razón. La petada más épica en bici que recuerdo fue en una ruta de 110k y +1500 de desnivel, y fue preparando un medio IM (donde hacía tiradas largas sin ningún problema).

Para un ciclista acostumbrado a hacer marchas largas y km quizá sea un paseo, pero para un deportista medianamente entrenado (pero no enfocado a ciclismo) no es tan fácil 100k y +1000. No imposible, pero tampoco silbando a ritmo de verano azul.

 

[Nueces]

Sin ánimo de dar la razón a @Nueces en algo

A mí no tienes que darme la razón en nada para validar mis afirmaciones. La verdad es la verdad la diga @Nueces o su @Césped Alí. @Pionono y @Toneti, supongo que de manera involuntaria, han caído en una pérdida de perspectiva para regodearse en su condescendencia. Un error que yo jamás me permitiría, mis bien amadas criaturas.

un deportista medianamente entrenado (pero no enfocado a ciclismo)

Esto es una cosa muy a tener en cuenta. No es lo mismo estar en forma, mirarse al espejo y que te entren unas ganas terribles de masturbarte, que tener la forma específica para un determinado tipo de ejercicio o esfuerzo. Uno puede estar muy en forma y bello gracias a la natación (el deporte más completo), que el día que cambies a otro tipo de esfuerzo, levantar pesas, correr o lo que sea, lo vas a pasar mal o vas a hacer registros pobres.

 

[Toneti]

Perdón por haberte sobrevalorado.

 

[Nueces]

Perdón por haberte sobrevalorado.

Sobrevalorar o infravalorar son errores de juicio que nadie debería consentirse. No me has sobrevalorado, has subestimado una distancia y un desnivel. Yo lo más duro que he hecho según el IBP anda entre 140-150, por lo que para ser competitivo debería buscar algo que no supere los 100. Los 10.000, por ejemplo, arrojan un índice de 341.

Cada día soy más contrario a la filosofía finisher, en el sentido de meterte esfuerzos para los que no has entrenado o alcanzar marcas que no dominas en los entrenamientos.

 

[Toneti]

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Años pasando por esta puta roca y jamás la he podido pasar subido.

Y este hijodeputa, como si nada.

 

[Nueces]

Muy fácil, no veo la dificultad. Si no puedes con eso apaga y vámonos. Quizá lo tuyo sea el patinaje sobre una superficie lisa. No lo digo a mal, es tal y como lo siento.

 

[Toneti]

Más de uno listo he visto dejarse 200€ en reparaciones pensandose que esa piedrecita la subía fácil.

 

[Nueces]

Si estás mínimamente entrenado se pasa fácil.

 

[Pionono]

Más de uno listo he visto dejarse 200€ en reparaciones pensandose que esa piedrecita la subía fácil.

¿Puede ser que lleve una bici de enduro o me estoy equivocando? Aunque no se ve, por el lado de atrás parece algo más asequible, en cualquier caso por delante o tienes un nivel técnico alto o es hostia casi segura.

 

[Toneti]

No sé, lo que no lleva son calas.

Este tío es un profesional del bike trial e incluso alguna vez ha salido en la tele.

Cómo acostumbra a pasar , el vídeo engaña y la roca es bastante más complicada de pasar de lo que parece.

En vivo nunca he visto nadie que pudiera, ni incluso yendo entre los primeros de alguna carrera de la zona.





La perspectiva engaña, amics...

 

[Toneti]

La Policía australiana da el alto al Team Sky por saltarse varios semáforos en rojo - MARCA Claro Colombia


Bien por los dos picoletos.

 

[Pionono]

La Policía australiana da el alto al Team Sky por saltarse varios semáforos en rojo - MARCA Claro Colombia

Bien por los dos picoletos.

Es para correrlos a gorrazos a los del Sky y a cualquiera que aún a día de hoy vaya en ese plan. Anda que no he tenido yo discusiones con colegas por eso, sobre todo con corredores veteranos que "lo llevan haciendo toda la vida". Me recuerda al pana @ignaciofdez y lo del casco...