Hostión de trenes en Andalusía.

Por otro lado, a ti te dirá que vayas con la valenbisi o como la llaméis por vuestras tierras, pero ellos coches con tapicería de cuero calefactada.


4 coches para altos cargos con... choferes. Sobra el dinero en un país pobre, por lo visto
 
Oido en el arradio esta mañana:
- Que las inversiones en infrastructuras no son de un dia para otro, que los resultados no se ven siquiera de un año para otro...

Es decir, que como era de esperar ya están abonando el terreno para culpar al huevo sin sal por los malditos recortes del maldito Rajoy.

K#rma y lo de siempre
 
Aqui habrá que determinar completamente la causa, y a que es debida, si hizo el mantenimiento?, no? fue incorrecto?, los protocolos con el nuevo tráfico son insuficientes? y despùés depurar responsabilidades. Si estan diciendo que no se han cambiado en 40 años, cual era la vida util?, le tocaba a puente?, le tocaba al anterior? en fin, hay toda una bateria de cuestiones a resolver.

Esto se puede hacer de dos modos, el complejo o el sencillo.

El complejo es el que utiliza el Gobierno, intentando marear con cifras y datos sin interés o sin contrastar, para que el ciudadano de a pie, que es al que interesa confundir, finalmente no se entere de nada y deje de interesarse por algo que no controla, para finalmente eludir responsabilidades.

El sencillo es el de valorar que está ocurriendo a día de hoy con los trenes:

- Existen cientos de denuncias de los maquinistas sobre el mal estado de las vias y de su falta de mantenimiento.
- Existen muchos vídeos de pasajeros circulando en los trenes AVE, donde se aprecia las vibraciones y saltos que se producen y que no son normales si las vías estuvieran en perfecto estado.
- Y lo principal es que se han producido varios accidentes seguidos por fallos en las vias, todos provocados por falta de mantenimiento.

Lo que procede ahora es valorar que parte del dinero que se ha invertido en mantenimiento ha ido realmente a mantenimiento y no a mordidas o a subcontratas que hayan usado materiales de calidades de segunda en lugar de la calidad requerida. No me vale decir que se han invertido 400 millones, sino tirar del hilo y verificar realmente con facturas, en que cojones se han gastado ese dinero que ha salido de nuestros bolsillos. Porque hasta ahora no detallan nada, solo hablan de gasto genérico y eso no soluciona nada.

Lo que está claro, por la realidad de lo que estamos viendo, es que la red ferroviaria española está hecha una mierda, y eso amigo, es culpa del Gobierno (y directamente de Oscar Puente como ministro de Transportes), que es el que tiene la obligación de mantenerla.

Cuántos crímenes andarán ahora sucediéndose a río revuelto

Muchos Dakilla, muchos.

La forma mas barata y fiable hoy en día para asesinar a alguien es montarlo en un tren de alta velocidad, matarlo a ostia viva y esperar el descarrilamiento para tirar el cadaver junto al de las victimas reales igualmente machacadas.
 
Muy feo eso de hablar de dineros a las víctimas.

Eso se hace en otras formas y tiempos.
 
Pero ok diario no eran los que habían investigado durante años lo de Julio?
images
 
Que distorsión de la realidad, madre mia. Medios que ahora mismo viven del gobierno y son virtualmente medios de propaganda a su servicio e interés encuadrados como

"principalmente analisis" y blao blao. Que hace Publico.es que no sale en información inventada, los de los DNIs y las bombas lapas
 
Que distorsión de la realidad, madre mia. Medios que ahora mismo viven del gobierno y son virtualmente medios de propaganda a su servicio e interés encuadrados como

"principalmente analisis" y blao blao. Que hace Publico.es que no sale en información inventada, los de los DNIs y las bombas lapas
Con un director que ni siquiera se pudo sacar Pinta y Colorea además.
 
Bueno, hoy el programa de Joaquín Prats ha abierto con una historia terrible de un niño asesinado en vez de lo de los trenes. La empatía ya se la lleva otro.

Pedro Sánchez vuelve a conseguirlo.

Pueden chapar el hilo.
 
Como veo que en el primer vídeo sale la fecha y en el segundo la fecha está sospechosamente cortada, diría que se trata de días despues.

No obstante, se puede dar el caso de que el Gobierno no les haya informado directamente y sobre hechos concretos, y en el segundo hable sobre toda la información que va lanzando al público en general.

Y en todo caso, con esto de meter esa gilipollez tan forzada cuando tienes un descarrilamiento con 40 y pico muertos y al responsable de transportes boicoteandose así mismo cada vez que habla, uno podría pensar que eres un felador sanchista insaciable, si no fuera porque te conocemos y sabemos que eres tremendamente equidistante y no votante


Yo creo que el tipo es un mastuerzo de cuidado, de ahí que ya lo enviasen de vuelta a su galaetia natal donde con no balbucear por demás y controlando las mafias peperas locales lo tienes hecho. Vino haciendo la 13-14 a un tonto a las tres como casado vendiendo la misma mierda que aznar y rajoy, que si moderación, que si seriedad, pero es un puto gangoso y sin la prensa comiendo de su mano y con una trastornada que va por libre y vox que siempre van a tener libertad para ser más imbéciles que él porque sus seguidores son virtualmente mongolos, el cizaño está más perdido que la forisma el dia del padre.


Esto se puede hacer de dos modos, el complejo o el sencillo.

El complejo es el que utiliza el Gobierno, intentando marear con cifras y datos sin interés o sin contrastar, para que el ciudadano de a pie, que es al que interesa confundir, finalmente no se entere de nada y deje de interesarse por algo que no controla, para finalmente eludir responsabilidades.


La forma mas barata y fiable hoy en día para asesinar a alguien es montarlo en un tren de alta velocidad, matarlo a ostia viva y esperar el descarrilamiento para tirar el cadaver junto al de las victimas reales igualmente machacadas.

Sospechaba que entre lo complejo y lo simplón la mayoría tirariaís por los simple. Pero esto trasciende al gañán de puente, o los socialistas. Si ha habido infrainversión, que no lo sé, se tendrá que demostrar, igual es infrainversión atrasada y no se hizo cuando se tuvo que hacer, eso conviene saberlo.

Después estamos hablando de que ese tramo ha sido renovado y verificado varias veces, con eróticos resultados, al igual que, sospecho, toda la puta red viaria, así que aqui hay cuestiones más allá del accidente, lo que se ha venido haciendo está mal?, hay que revisar todo?, como se va a garantizar el estado de los railes?, etcetcetc, te recuerdo que en los ministerios hay mucho, de hecho la mayoria, de gente que tienen mas trienios que tu cuernos y que no son cargos de partido, y que de hecho gran parte de todas estas tareas de mantenimiento periódico son independientes del ministro o el partido o el gobierno.

Asi que no, la cosa no es simple en absoluto.
 
Pero tú dónde te informas? Pero si llevan días diciendo que ese tramo no había sido renovado. Hasta el orangután lo ha confirmado

Por eso habla de lo que está hablando. La culpa ea clara de quien es, por lo tanto tienen la consigna de alborotar con PP, derecha y su puta madre
 
Pero tú dónde te informas? Pero si llevan días diciendo que ese tramo no había sido renovado. Hasta el orangután lo ha confirmado
Sospecho donde te (des)informas tu, que es peor, aunque como tampoco te enteras ni te hace falta para soltar alguna soplapollez que no venga a cuento, pues que mas da no?

Lo último que se ha dicho es que se hizo una renovación integral, dentro de esta renovación, algunos tramos se sustituyeron y otros, tras considerarlos aptos por superar las pruebas pertinentes no, y se estudiaba si la soldadura entre un tramo nuevo y uno antiguo petó. Eso era ayer, no se si ha habido novedades, el tema satura.
 
Sospecho donde te (des)informas tu, que es peor, aunque como tampoco te enteras ni te hace falta para soltar alguna soplapollez que no venga a cuento, pues que mas da no?

Lo último que se ha dicho es que se hizo una renovación integral, dentro de esta renovación, algunos tramos se sustituyeron y otros, tras considerarlos aptos por superar las pruebas pertinentes no, y se estudiaba si la soldadura entre un tramo nuevo y uno antiguo petó. Eso era ayer, no se si ha habido novedades, el tema satura.

No hace falta informarse en ningún sitio para saber cómo se han ido deteriorando los servicios públicos en España. Y esto va a ir a peor.
 
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