F1 2025 - Todo al 33 (tris)

[Tiboroski]

Hamilton renueva con Mercedes: pilotará hasta los 40 años

El siete veces campeón seguirá dos temporadas con su actual equipo, donde cumplirá trece cursos

www.abc.es

 

[cocreta2000]

Hamilton renueva con Mercedes: pilotará hasta los 40 años

El siete veces campeón seguirá dos temporadas con su actual equipo, donde cumplirá trece cursos

www.abc.es

Es bueno para todos ellos

 

[Tiboroski]

Es bueno para todes elles

Ahora, sí. Feixiste.

 

[cocreta2000]

Bueno, un abratso a Amable Carlos Sainz que ha rascado una merecida pole en Italia, en un peo con Leclercs y MaxDemian.
Magic hoy petardazo en Q3

 

[Nate Fisher]

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[Tuzaro]

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Ya hay una tropa de panchitos mucho y muy ofendiditos por redes porque el Sr. Nancy les ha llamado sudacas y que Méjico está en Norteamérica y tal

Ahora en serio, no sé Helmut igual te has columpiado; Fangio, Senna, Piquet, Fittipaldi, etc... una buena cantidad de pilotos sudacas con campeonatos del mundo de F1 y la cabeza en pista centrada.

Sobre Checo es el mismo piloto de siempre con sus virtudes y carencias desde sus tiempos en Sauber, Mclaren, Force India-Racing Point y ahora Red Bull. Salvo que tengas un protegido que quieras subir al primer equipo yo tampoco me cebaria tanto mientras ayude con sus puntos quedando año tras año en el top 4 a ganar el mundial de constructores.

A ver si un día LOL va bendecir a Red Bull y llega un piloto que monte un pifostio de la leche a lo Frenando-Nigga woke, Senna-Prost o igual ya olvidaron los tiempos de Vettel-Webber.

 

[Pandemolde]

Ya hay una tropa de panchitos mucho y muy ofendiditos por redes porque el Sr. Nancy les ha llamado sudacas y que Méjico está en Norteamérica y tal

Pues mira estoy con ellos, esa misma soberbia y racismo es el que ha jodido la carrera de Fernando Alonso. Porque ya sabemos de que pie cojea la FIA.

Un largo vídeo mostró a Max Mosley en una maratón de sexo sadomasoquista y ambientación nazi

Un escándalo salpica de lleno a Max Mosley que le hará perder su cargo como presidente de la Federación Internacional de Automovislimo

www.mundodeportivo.com

 

[Tuzaro]

Pues mira estoy con ellos, esa misma soberbia y racismo es el que ha jodido la carrera de Fernando Alonso. Porque ya sabemos de que pie cojea la FIA.

Un largo vídeo mostró a Max Mosley en una maratón de sexo sadomasoquista y ambientación nazi

Un escándalo salpica de lleno a Max Mosley que le hará perder su cargo como presidente de la Federación Internacional de Automovislimo

www.mundodeportivo.com

Desde luego la gente es muy de meterse en los asuntos privados e intimidad de cada uno, sin mariconismos me apuntaba yo a una fiesta así.

Que va, esa era la F1 de Mosley y Bernie, la actual de los gringos de Libertu Media es la de los Mercedes de color negro porque pobrecitos los negritos del Blacklivesmatter y nada de pit babes no vaya ser que los adolescentes se hagan pajolas mucho y muy heterosexuales y nada de correr en lluvia no vaya ser que los pilotos pillen un resfriado o aparezcan de la nada grúas asesinas que se lanzan sobre los pilotos. Acabaremos viendo una muller campeona de F1 dándole tres vueltas de ventaja, la inclusión hamijo.

 

[Tiboroski]

Menudo Krack el tío, dándole vidilla al hijo del boss:

Mike Krack, tras el 13-1 de Alonso: "Stroll puede igualarlo"

 

[cuellopavo]

Desde luego la gente es muy de meterse en los asuntos privados e intimidad de cada uno, sin mariconismos me apuntaba yo a una fiesta así.

Que va, esa era la F1 de Mosley y Bernie, la actual de los gringos de Libertu Media es la de los Mercedes de color negro porque pobrecitos los negritos del Blacklivesmatter y nada de pit babes no vaya ser que los adolescentes se hagan pajolas mucho y muy heterosexuales y nada de correr en lluvia no vaya ser que los pilotos pillen un resfriado o aparezcan de la nada grúas asesinas que se lanzan sobre los pilotos. Acabaremos viendo una muller campeona de F1 dándole tres vueltas de ventaja, la inclusión hamijo.

Menos mal que España mantiene la furia y la raza:

Carlos Sainz logra detener a unos ladrones que le robaron su reloj en Milán

El piloto persiguió y logró retener a los cacos, con la ayuda de varios miembros de su equipo y de algunos transeúntes

www.lavozdegalicia.es

Aunque algo desmejorada; al abuelo le pasó algo parecido hace años, pero aparte de perseguir al “caco” también le disparó, matando al nigeriano que le robó el bolso a su señora. Al final la justicia hizo su trabajo y fue condenado duramente a 6 meses de cárcel.

 

[Kramer99]

Los dos Red Bull eliminados en Q2, a tomar por culol.

Ahora comienza la Q3, va con mucho retraso por accidente de Stroll.

Este gran premio de Singapur es de los que más me gustan, espero un año de estos poder ir a verlo. Además está el clima de mucha humedad y lluvias, mañana podría caer... se viene carrera cachonda.

 

[Jakim Boor]

La misteriosa caída en picado de Red Bull tras la nueva directiva aerodinámica de la FIA

El dato que evidencia la debacle de Red Bull en Marina Bay nos devuelve al GP de Rusia 2018, la última vez que sus dos coches quedaron fuera de la Q3. No obstante, aún más...

www.elmundo.es

Vaya, vaya.

 

[Nate Fisher]

Entretenida la carrera de hoy. Todo es más divertido cuando los RB están fuera del mapa.

 

[cocreta2000]

Pues enhorabuena a Don Carlos Cojones Cuadrados Espinosa de los Monteros Sainz de Lezo.
Catenaccio costroso al inicio, y corriendo luego también con cabeza (y un buen coche, claro).
En un circuito de fácil adelantar posiblemente los mercedes se hubieran comido a el y a Lando, pero cada sitio es lo que es.
Los que definitivamente se desinflan son los verdes, creo que hace ya un par de carreras o tres con la energía puesta en 2024.
Y sí, qué bendición es ver a varios coches luchar entre iguales. Hoy tres constructores

 

[Tiboroski]

Entretenida la carrera de hoy. Todo es más divertido cuando los RB están fuera del mapa.

Pues... Yo dijcrepo. Ha sido infartante las 4 últimas vueltas, el resto me ha parecido un soberano coñazo a tope de tacticismo sin alma. Ojo, ideal para Sainz, él lo ha hecho fetén y me alegro muchísimo por él porque ha sido el mejor indiscutiblemente todo el fin de semana, pero para el espectador neutral ha sido MUY aburrida.

GP para olvidar en AM, Stroll reventando el coche y Frenando con errores propios como el de la línea de boxes (supongo, no sé si ha dicho algo al respecto) y el irse largo en una cueva y un coche que ciertamente debía ser inconducible y con cagadón en el cambio de gomas.

Una tremenda pena todo, porque era una carrera para aprovechar la ausencia de RB y dudo que veamos otra así salvo que los fenómenos meteorológicos lo propicien.

 

[Nate Fisher]

Pues... Yo dijcrepo. Ha sido infartante las 4 últimas vueltas, el resto me ha parecido un soberano coñazo a tope de tacticismo sin alma. Ojo, ideal para Sainz, él lo ha hecho fetén y me alegro muchísimo por él porque ha sido el mejor indiscutiblemente todo el fin de semana, pero para el espectador neutral ha sido MUY aburrida.

GP para olvidar en AM, Stroll reventando el coche y Frenando con errores propios como el de la línea de boxes (supongo, no sé si ha dicho algo al respecto) y el irse largo en una cueva y un coche que ciertamente debía ser inconducible y con cagadón en el cambio de gomas.

Una tremenda pena todo, porque era una carrera para aprovechar la ausencia de RB y dudo que veamos otra así salvo que los fenómenos meteorológicos lo propicien.

Tuvo cositas, tuvo tensión táctica, incertidumbre hasta el final, unos cuantos SC y la verdad que aunque no fue espectacular en términos de adelantamientos si me tuvo pegado a la tele las casi dos horas. No sé, por encima de la media.

 

[spizoo]

 

[manupajero]

13 victoria lleva este año verstaten . . . Y aún quedan gran premios de F1

Red Bull campeones de constructores . . .

La 33 ??!! . . . Mejor sacamos unos puntitos

 

[cocreta2000]

13 victoria lleva este año verstaten . . . Y aún quedan gran premios de F1

Red Bull campeones de constructores . . .

La 33 ??!! . . . Mejor sacamos unos puntitos

Lo que ha dicho este anormal es cierto

 

[Tuzaro]

Si Verstapen después de Catar gana el mundial de pilotos aún quedando después 5 carreras podría irse de vacaciones o le van hacer pilotar por contrato.

Mira que sabía lo que iba a pasar pero la cabra tira al monte y a las 7 de la mañana ahí estaba delante de la TV viendo a los GP2 compitiendo contra un F1. Al menos entretuvo un rato Checo jugando a los autos locos.

 

[Tiboroski]

Sin ser la mejor carrera del año, más entretenida me ha parecido esta que la de Sing A Poor. Olvidándonos del primero, luego ha habido estrategias y batallas razonablemente interesantes. Ferrari tenía buen ritmo y menos degradación, pero han metido tarde a Carlos. Alonso ha penado detrás de Ocón y, parecía tras el primer pit que la carrera entera iba a ser un penar, pero han actualizado la estrategia, adelantado bastante la segunda parada (sólo 13 vueltas entre una y otra) y mucho mejor ritmo a partir de ahí.

Las mejoras en McLaren han sido tremendas y se han establecido, parece que definitivamente, con uno o dos coches entre los 4-6 primeros en cada carrera.

AM está jodido si el único que, casi sistemáticamente, puntúa. Con el cáncer de Stroll cuando no son jotas son fandangos, qué bueno (para él) eso de no tener miedo a perder el asiento por bajo rendimiento.

Vaya finde de Checo, ayer mismo se puso a buscar trabajo en grupos de mariachis.

 

[Tuzaro]

Sin ser la mejor carrera del año, más entretenida me ha parecido esta que la de Sing A Poor. Olvidándonos del primero, luego ha habido estrategias y batallas razonablemente interesantes. Ferrari tenía buen ritmo y menos degradación, pero han metido tarde a Carlos. Alonso ha penado detrás de Ocón y, parecía tras el primer pit que la carrera entera iba a ser un penar, pero han actualizado la estrategia, adelantado bastante la segunda parada (sólo 13 vueltas entre una y otra) y mucho mejor ritmo a partir de ahí.

Las mejoras en McLaren han sido tremendas y se han establecido, parece que definitivamente, con uno o dos coches entre los 4-6 primeros en cada carrera.

AM está jodido si el único que, casi sistemáticamente, puntúa. Con el cáncer de Stroll cuando no son jotas son fandangos, qué bueno (para él) eso de no tener miedo a perder el asiento por bajo rendimiento.

Vaya finde de Checo, ayer mismo se puso a buscar trabajo en grupos de mariachis.

Ya no es cuestión de uno o dos pilotos puntuando en Aston Martin, simplemente ha dejado de ser competitivo de estar el top3 a principios de temporada a estar en estos momentos imposible poder mantener el cuarto puesto en constructores 2-4 carreras como mucho Mclata los va superar.

Aunque quites a Stroll el coche es carne de Q2, esta por debajo del nivel del coche pero no tanto, el AM está para competir con Alpine, menos mal que en la primera mitad de año sacaron una buena renta de puntos a los gabachos, lo de Alonso metiéndolo en Q3 de octavo para abajo es pericia del piloto y eso que nunca ha sido un gran poleman aunque gane a los escombros que ha tenido por compañeros en la mayoría de temporadas en equipos de mediopelo.

Si en vez de vender suflé como hace el fanboy de Lobato se informara en las carreras después no vendrian los me aburre y las decepciones del público, seamos honestos se ven las carreras por Frenando no por Sainz.

Lo único realista que se me ocurre es si Aston Martin han dejado de evolucionar a mitad de temporada el coche y prefieren centrarse en el 2024 pensando en el largo plazo o por contra no da mas por recursos de todo tipo el equipo AM, pero claro con Lobato de gran informador de este deporte de motor en la puta vida nos enteraremos de nada real salvo acudiendo a fuente anglosajonas. Jojo que trio de canallitas campechanos y socarrones son el Lobato, De la Rosa y el otro con sus chistacos de cuadrilla del whatsapp

 

[Tiboroski]

Ya no es cuestión de uno o dos pilotos puntuando en Aston Martin, simplemente ha dejado de ser competitivo de estar el top3 a principios de temporada a estar en estos momentos imposible poder mantener el cuarto puesto en constructores 2-4 carreras como mucho Mclata los va superar.

Aunque quites a Stroll el coche es carne de Q2, esta por debajo del nivel del coche pero no tanto, el AM está para competir con Alpine, menos mal que en la primera mitad de año sacaron una buena renta de puntos a los gabachos, lo de Alonso metiéndolo en Q3 de octavo para abajo es pericia del piloto y eso que nunca ha sido un gran poleman aunque gane a los escombros que ha tenido por compañeros en la mayoría de temporadas en equipos de mediopelo.

Si en vez de vender suflé como hace el fanboy de Lobato se informara en las carreras después no vendrian los me aburre y las decepciones del público, seamos honestos se ven las carreras por Frenando no por Sainz.

Lo único realista que se me ocurre es si Aston Martin han dejado de evolucionar a mitad de temporada el coche y prefieren centrarse en el 2024 pensando en el largo plazo o por contra no da mas por recursos de todo tipo el equipo AM, pero claro con Lobato de gran informador de este deporte de motor en la puta vida nos enteraremos de nada real salvo acudiendo a fuente anglosajonas. Jojo que trio de canallitas campechanos y socarrones son el Lobato, De la Rosa y el otro con sus chistacos de cuadrilla del whatsapp

Estando Mercedes, Ferrari, McLaren... Cualquiera podíamos ver que esa segunda/tercera posición de AM en constructores no era realista. Aunque parezca que no, los grandes de la F1 - incluso en malos momentos - tienen el poso de la experiencia de décadas en F1 y, a poco que tengan financiación, tardan menos en solucionar problemas que los que no tienen ese "aquel", porque los primeros saben qué hacer o por dónde empezar a mirar. Ha habido alguna (varias) carrera loca en la que Stroll podría haber rascado puntos y no lo ha hecho. Y, en las que podía, tampoco lo ha hecho. Empezó medio bien, pero como no tenga un pepino no hace nada, es un piloto que jamás hace mejor a un coche como sí hacen otros. Y, además, es que ni parece que ayude en nada a desarrollar el coche, posiblemente porque no sepa qué necesita exactamente ni qué pedir para tenerlo.

Yo creo que ya se debería ir superando el debate de Lobato y demás. A mí me dan igual Lobato y sus filias y sus fobias, yo intento analizar lo que veo. Creo que aquí ninguno de los aficionados hemos hablado de la famosa 33ª salvo para decir que "ojalá, en alguna carrera muy loca...", que es como decir "los milagros, a Lourdes".

No sé si AM ha dejado o no de evolucionar el coche, pero la realidad es que la normativa el año que viene será la misma. Veremos cómo se acaba la temporada y si se despide con inercia positiva.

 

[Tuzaro]

Estando Mercedes, Ferrari, McLaren... Cualquiera podíamos ver que esa segunda/tercera posición de AM en constructores no era realista. Aunque parezca que no, los grandes de la F1 - incluso en malos momentos - tienen el poso de la experiencia de décadas en F1 y, a poco que tengan financiación, tardan menos en solucionar problemas que los que no tienen ese "aquel", porque los primeros saben qué hacer o por dónde empezar a mirar. Ha habido alguna (varias) carrera loca en la que Stroll podría haber rascado puntos y no lo ha hecho. Y, en las que podía, tampoco lo ha hecho. Empezó medio bien, pero como no tenga un pepino no hace nada, es un piloto que jamás hace mejor a un coche como sí hacen otros. Y, además, es que ni parece que ayude en nada a desarrollar el coche, posiblemente porque no sepa qué necesita exactamente ni qué pedir para tenerlo.

Yo creo que ya se debería ir superando el debate de Lobato y demás. A mí me dan igual Lobato y sus filias y sus fobias, yo intento analizar lo que veo. Creo que aquí ninguno de los aficionados hemos hablado de la famosa 33ª salvo para decir que "ojalá, en alguna carrera muy loca...", que es como decir "los milagros, a Lourdes".

No sé si AM ha dejado o no de evolucionar el coche, pero la realidad es que la normativa el año que viene será la misma. Veremos cómo se acaba la temporada y si se despide con inercia positiva.

Eso de la experiencia en décadas en F1 se lo explicas a Mclata/Honda en los años 2015, 2016 y 2017. Entonces deberian haber ganado antes de bajar el monoplaza del camión. ¿Poca financiación? Si Honda ponía financiación ilimitada practicamente

O a Williams... O una marca refrescos que le está pintando la cara a fabricas de coches de toda la vida. ferrari entonces a 3 segundos de los demás practicamente lleva ahí desde siempre.

Salvo el caso Verstapen/Checo, el mejicano nunca ha sido tampoco un gran clasificador, normalmente los coches de Q3 (mejor dicho del septimo para arriba) se colocan los de mismo equipo a la par, siempre los Mercedes juntos y los Ferrari también cuando no lo hacen o es que Alonso tenía algo de magía o Checo que es mejor fondista que velocista separa a los Mercedes o los Ferrari

Que Frenando marca una diferencia OK, también el yayo Vettel parecía acabado en 2022 y después en la segunda mitad de temporada cuando el AM recuperó prestaciones iba rápido e idem Stroll. Stroll en forma o cualquier otro piloto competente a este coche de Q2 o Q3 en los puestos pobres lo lleva al 9-12 puesto. El "milagro" que vende Lobato es ser octavo, cuando es la lucha equilibrada por ser el quinto equipo con Alpine 8-10 puesto.

Si en Mclaren vuelven a estar al alza es porque hubo una limpieza y reestructuración del equipo acertada aunque claro Lobato le come mucho la ansiedad porque la prisas por justificar que Magic no tiene tres o mas campeonatos para estar en el Olimpo de esta competición.

Que le faltan 20-40 puntos a lo sumo de Stroll a AM bueno es verdad, como igual tener a Frenando te ha sumado tener esos 20-40 puntos a mayores, recordemos la lesión de Stroll al comienzo de temporada y desde Canadá el coche es irregular, entran también decisiones directivas sobre que pilote o se recupere antes de la lesión, pero viendo el ritmo actual de Mclaren van pasarlos quedan 6 carreras muchos puntos en juego, el actual ritmo igual a un Alpine no van a poder conservar el cuarto puesto contra un equipo como Mclaren con capacidad de llevar a un piloto o a los dos al podium en un circuito bastante completo tengas a Alonso y Hamilton y al Magic real Senna de reserva.

 

[Tiboroski]

Eso de la experiencia en décadas en F1 se lo explicas a Mclata/Honda en los años 2015, 2016 y 2017. Entonces deberian haber ganado antes de bajar el monoplaza del camión. ¿Poca financiación? Si Honda ponía financiación ilimitada practicamente

A ver, que no lee y... No lee. He dicho "a poco que tengan financiación", que es bien distinto.

Lo que yo decía es que esos equipos (McLaren, Ferrari, etc.) pueden tener años malos, pero que incluso en esos momentos su capacidad de reaccionar o de encontrar los problemas es mayor que los equipos sin ninguna tradición en F1 como AM. Que sí, que hay infraestructuras heredadas en las transmisiones de equipos, pero no lo mismo.

O a Williams... O una marca refrescos que le está pintando la cara a fabricas de coches de toda la vida. ferrari entonces a 3 segundos de los demás practicamente lleva ahí desde siempre.

Williams lleva toda la vida en la F1. No he dicho, por mucho que intente usted caricaturizarlo, que llevar muchos o todos los años lo es todo. Lo que digo es que, en los malos tiempos, el equipo de F1 que lleva toda la vida supera antes el bache que el recién llegado o el que lleva poco. O no ha entendido mi mensaje o no lo ha querido entender.

Salvo el caso Verstapen/Checo, el mejicano nunca ha sido tampoco un gran clasificador, normalmente los coches de Q3 (mejor dicho del septimo para arriba) se colocan los de mismo equipo a la par, siempre los Mercedes juntos y los Ferrari también cuando no lo hacen o es que Alonso tenía algo de magía o Checo que es mejor fondista que velocista separa a los Mercedes o los Ferrari

Pues a veces sí, y a veces no. En Bahrein fue así, en Jeddah no. En Australia sí y en Bakú no. En Miami sí, en Mónaco no. En España no y en Canadá tampoco. Etc.

Que Frenando marca una diferencia OK, también el yayo Vettel parecía acabado en 2022 y después en la segunda mitad de temporada cuando el AM recuperó prestaciones iba rápido e idem Stroll. Stroll en forma o cualquier otro piloto competente a este coche de Q2 o Q3 en los puestos pobres lo lleva al 9-12 puesto. El "milagro" que vende Lobato es ser octavo, cuando es la lucha equilibrada por ser el quinto equipo con Alpine 8-10 puesto.

Y dale con Lobato, que a nadie que le guste la F1 de verdad - entre los que me incluyo - le da ningún tipo de enjundia a lo que Lobato diga. A mí Lobato no me vende nada porque para que uno venda otro tiene que comprar y yo no le compro nada.

Si en Mclaren vuelven a estar al alza es porque hubo una limpieza y reestructuración del equipo acertada aunque claro Lobato le come mucho la ansiedad porque la prisas por justificar que Magic no tiene tres o mas campeonatos para estar en el Olimpo de esta competición.

Pues esas con las cosas que hacen los equipos veteranos y con poso en F1 y que muchas veces no hacen los de nuevo cuño: se dan cuenta de que, en su caso, la solución pueda ser esa y lo llevan a cabo.

Que le faltan 20-40 puntos a lo sumo de Stroll a AM bueno es verdad, como igual tener a Frenando te ha sumado tener esos 20-40 puntos a mayores

Si las cuentas no me fallan, y suponiendo que en todas las carreras en las que Frenando ha quedado por delante de Stroll este hubiera quedado justo detrás del asturiano, Stroll llevaría en torno a 95 puntos más que ahora. Las he hecho de cabeza y me puede bailar un punto arriba o abajo, pero siendo conservadores ponga 90 puntos más. No 20 o 40. 90.

Con Stroll un peldaño por debajo de Alonso AM iría 2º en constructores, no 4º como ahora.