redpo
Lo vio en un documental
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Hace poco un amigo y yo alquilamos una Cessna 150 para ir a comer una paella a Menorca
El caso es que llegamos, comemos y nos disponemos a regresar. Rellenamos plan de vuelo, pagamos tasas, rodamos y, una vez autorizados a despegar, nos vamos al aire, rumbo a Mallorca. Nada más despegar empezamos a oir un ruido metálico muy fuerte, nos miramos con cara de poker, revisamos parámetros de motor, todo parece ok, miramos las alas a ver si se había desprendido algo, pero nada, todo bien. Compruebo que tengo mando en cuernos y pedales...joer...¿que coño pasa? Mi amigo , que también es piloto pero lleva dos años sin volar, estaba más blanco que la cal. Visto que no podíamos continuar así, viro 180º, llamo a torre Menorca y declaro emergencia, sin especificar nada en concreto, simplemente "un problema técnico". Evidentemente me autorizan a aterrizar "a mi discrección", me piden si requiero bomberos en pista (contesto que no) y oigo como mantienen en espera a un Spanair notificándole que hay una avioneta que ha declarado emergencia.
Estaba ya próximo a incorporarme en final cuando de repente echo un último vistazo a ver si encuentro que coño pasa y.... EL CAPULLO DEL "COPI" SE HABÍA DEJADO EL CINTURÓN PILLADO CON LA PUERTA Y LA HEBILLA GOLPEABA EN LA PARTE EXTERIOR DEL FUSELAJE.
Notifiqué a Torre que habíamos resuelto el "problema técnico" y que continuábamos ruta según plan de vuelo, dándoles las gracias por el servicio, etc.
La cara de gilipollas se nos quedó un par de días. A mi favor, decir que en tierra es divertido, pero en el aire, con un cacharro de 30 años de antiguedad no lo es tanto.
Ale pues, saludos.
:3
El caso es que llegamos, comemos y nos disponemos a regresar. Rellenamos plan de vuelo, pagamos tasas, rodamos y, una vez autorizados a despegar, nos vamos al aire, rumbo a Mallorca. Nada más despegar empezamos a oir un ruido metálico muy fuerte, nos miramos con cara de poker, revisamos parámetros de motor, todo parece ok, miramos las alas a ver si se había desprendido algo, pero nada, todo bien. Compruebo que tengo mando en cuernos y pedales...joer...¿que coño pasa? Mi amigo , que también es piloto pero lleva dos años sin volar, estaba más blanco que la cal. Visto que no podíamos continuar así, viro 180º, llamo a torre Menorca y declaro emergencia, sin especificar nada en concreto, simplemente "un problema técnico". Evidentemente me autorizan a aterrizar "a mi discrección", me piden si requiero bomberos en pista (contesto que no) y oigo como mantienen en espera a un Spanair notificándole que hay una avioneta que ha declarado emergencia.
Estaba ya próximo a incorporarme en final cuando de repente echo un último vistazo a ver si encuentro que coño pasa y.... EL CAPULLO DEL "COPI" SE HABÍA DEJADO EL CINTURÓN PILLADO CON LA PUERTA Y LA HEBILLA GOLPEABA EN LA PARTE EXTERIOR DEL FUSELAJE.
Notifiqué a Torre que habíamos resuelto el "problema técnico" y que continuábamos ruta según plan de vuelo, dándoles las gracias por el servicio, etc.
La cara de gilipollas se nos quedó un par de días. A mi favor, decir que en tierra es divertido, pero en el aire, con un cacharro de 30 años de antiguedad no lo es tanto.
Ale pues, saludos.
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