Torquemada2.0
El calzonazos del Xanadú
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Por cierto los de la FAA no salen muy bien parados
El hilo de la Aviación de los cojones
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Leger
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Esto le da un plus de interés, si eso.
A propósito del tito Hanks, la escena en la que se cae el avión de FedEx en Cast Away es brutal. Desde ese entonces, y juntando esto con el desastre del Air France del medio del Atlántico, me super acojonan los vuelos a Sudamérica. A Norteamérica no, porque hay mas posibilidades para aterrizar de emergencia: Islandia, Groenlandia, norte de Canada etc. En cambio ese “espacio” entre Brasil y Africa es para rezarle a todos los santos.
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Torquemada2.0
El calzonazos del Xanadú
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Querido hamijo Leger ves este documental
May day catastrofes aereas: Air france 447 desaparecido
El 1 de junio de 2009, un Airbus A330-200 de la compañía francesa Air France, que realizaba un vuelo direc...
www.documaniatv.com
Desgraciadamente un cúmulo de eventos en el famoso vuelo AF447, dió lugar a un desastre pavoroso. El primero, fue que no sortearon la tormenta, cosa que si hizo el un A340_600 de Iberia que iba minutos detrás. A partir de ahí el docu se lo explica fenomenal.
Los vuelos a Sudamérica tienen el mismo riesgo que a Norteameica o Asia o África
Leger
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Lo sé bien hamijo culé, pero aun así se me atragantan esos kilómetros atlánticos frente a Brasiu. Tanto, que no he vuelto a hacer Madrid - Santiago o Madrid - Lima desde el 2010
(antes lo hacía casi anualmente)
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Fisico2013
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A ver que ayer andando en el foro chat y aprovechando que estaba sentado en una ventana preparé un resumido gráfico del vuelo Mia-Mty.
1. Saliendo de Miami
2. Girando a la izquierda, se ve el aeropuerto
3. El Down Town mayamero
4. Hora de la cagada clasica de todos los vuelos. El estres y comer mirando el reloj, siempre generan gases que es mejor eliminar en ese cubiculo minimo que es el baño de los aviones. Esa leyenda urbana de meterse dos personas y echar un polvo es un puto mito. Mido 1.73 y de vaina entro.
5. 36.000 pies. Vuelo tranquilo.
6. Zona de turbulencias. Viajando entre nubes. Mi tecnica es separar la espalda del asiento y dejarme llevar por la movida, asi se sienten menos. Siempre estan las viejas que se persinan y los amigos que comienzan a reir de forma nerviosa.
7. Llegando a Mty y comenzando con los aerofrenos.
8. Con flaps (creo que no van full) en aproximacion final
9. En pista y aplicando frenos. Como particularidad los pilotos de AA siempre hacen unos aterrizajes muy suaves caso contrario los mexicanos de Interjet
Eso fue todo. 3 horas de vuelo.
1. Saliendo de Miami
2. Girando a la izquierda, se ve el aeropuerto
3. El Down Town mayamero
4. Hora de la cagada clasica de todos los vuelos. El estres y comer mirando el reloj, siempre generan gases que es mejor eliminar en ese cubiculo minimo que es el baño de los aviones. Esa leyenda urbana de meterse dos personas y echar un polvo es un puto mito. Mido 1.73 y de vaina entro.
5. 36.000 pies. Vuelo tranquilo.
6. Zona de turbulencias. Viajando entre nubes. Mi tecnica es separar la espalda del asiento y dejarme llevar por la movida, asi se sienten menos. Siempre estan las viejas que se persinan y los amigos que comienzan a reir de forma nerviosa.
7. Llegando a Mty y comenzando con los aerofrenos.
8. Con flaps (creo que no van full) en aproximacion final
9. En pista y aplicando frenos. Como particularidad los pilotos de AA siempre hacen unos aterrizajes muy suaves caso contrario los mexicanos de Interjet
Eso fue todo. 3 horas de vuelo.
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TheSmokingMan
"el Cejas"
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Me extraña que un mono bolivariano no lance mierda a los pilotos, asistentes de vuelo y pasajeros.
Es todo muy raro.
Fisico2013
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Estas en el hilo de la aviación, fumador respeta el tema.
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Leger
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Se han estrellado un par de Eurofighters durante ejercicios de dogfight (sin armamento), muy cerca de donde vivo 
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Muere un piloto al chocar en el aire dos aviones de combate Eurofighter
Un piloto ha muerto después de que dos aviones de combate de Eurofighter se estrellaran en el noreste de Alemania, informa la televisión n-tv. El piloto del otro avión ha salido co
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Torquemada2.0
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Se han estrellado un par de Eurofighters durante ejercicios de dogfight (sin armamento), muy cerca de donde vivo
Muere un piloto al chocar en el aire dos aviones de combate Eurofighter
Un piloto ha muerto después de que dos aviones de combate de Eurofighter se estrellaran en el noreste de Alemania, informa la televisión n-tv. El piloto del otro avión ha salido co
Lo había visto esta mañana en un medio digital. No le habrá caído encima alguno parte del fuselaje?
Es lo que tiene estos tipos de avión, y en especial el entrenamiento en estas máquinas, mínimo error de cálculo, al suelo.
Dos F18 españoles se pegaron una similar hace unos años en Gran Canaria, haciendo maniobras
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Leger
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No hay datos aun. Los alemanes son demasiado hermeticos con las noticias. Prefieren escribir notas completas tarde, que medianias llenas de conjeturas pronto.
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Torquemada2.0
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Este verano no tiene pinta que los 737 Max estén surcando los cielos
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Los reguladores en Estados Unidos encuentran otro "riesgo potencial" en los Boeing 737 MAX
La Administración Federal de Aviación (FAA, en inglés) de Estados Unidos dijo este jueves haber encontrado otro "riesgo potencial" en el software de los Boeing 737 MAX implicados e
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Torquemada2.0
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Por cierto, el mandamás de IAG ha hablado sobre el pedido de 200 737 Max.
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Y tiene razón, tener solo un proveedor es quedarte cautivo ante cualquier contingencia, la viabilidad de la compañía prácticamente no está en tus manos, y padecer el síndrome del proveedor que se cree Dios.
Y el cabroncete este ha hecho una jugada maestra. Habrá conseguido los 737 a precio de LoL, y encima se convertirá en cliente preferente para las entregas. Tío listo.
Por cierto Redpo Level es una máquina de perder dinero, en especial por meterse en corto radio. Sabías algiy?
Walsh: IAG no podía seguir dependiendo sólo de Airbus | Noticias de Aerolíneas, rss1, rss2 | Revista de turismo Preferente.com
La noticia del Salón de la Aviación de París fue IAG y su carta de intenciones para hacerse con 200 Boeing 737Max, en plena crisis de Boeing. Las
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Y tiene razón, tener solo un proveedor es quedarte cautivo ante cualquier contingencia, la viabilidad de la compañía prácticamente no está en tus manos, y padecer el síndrome del proveedor que se cree Dios.
Y el cabroncete este ha hecho una jugada maestra. Habrá conseguido los 737 a precio de LoL, y encima se convertirá en cliente preferente para las entregas. Tío listo.
Por cierto Redpo Level es una máquina de perder dinero, en especial por meterse en corto radio. Sabías algiy?
Fucked de la vida
Muerto por dentro
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Torquemada, ya sabemos que trabajas en el Airbus de Illescas, no des más el coñazo, bonito. Que vas de entendío y eres el tonto de los recaos. Se nota que hablas de lo que pillas al vuelo a los jefes mientras no despegas la vista de la pantalla del ordenador para que parezca que eres un trabajador ejemplar.
Torquemada2.0
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Qué listo eres!!!
Codeisan de 20
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Precisamente cuando Airbus entraba en crisis porque nadie quería más modelos suyos le ocurre esto a Boeing.
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Torquemada2.0
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Exactamente no es.asi. El 737 Max estaba pasando por la derecha al A320 ,Neo, por lo hemos comentado aquí varias veces. Las cías que tenían 737 en sus flotas no necesitaban más que un curso de dos horas para habilitar al piloto.
Yéndonos a Airbus y Boeing, en especial este último que se ha descubierto que el MCAS fue desarrollado, implantado por una subcontrata india, nos lleva a un escenario realmente preocupante y que es caldo para estos fallos u otros peores. Ahora grandes compañías subcontratan todo, eliminan o echan a sus técnicos de toda la vida porque son muy caros, y optimizan esto contratando una empresa que lo.hace por menos dinero y en menos tiempo. Obviamente por personal exprimido al 1000% y con un sueldo meno que los técnicos de la casa. Esto ha empobrecido la cadena de montaje, la calidad y el trabajo bien hecho.
Y ojo que nadie se engañe, Airbus funciona igual, Illescas es Airbus y las 200 subcontratas que trabajan para ellos
Fucked de la vida
Muerto por dentro
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Me odias porque me envidias.
Leger
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No jodas el hilo, hijoputa, que esto va de pájaros, no de mocosas con baja autoestima.
Volviendo al tema, recrean los últimos momentos del vuelo 610 de Lion Air, el 737MAX que hundió las acciones de Boeing.
Edito: también en el vidro comparan al Lion Air 610 con el otro 737MAX que se cayo poco después, el de Ethiopian
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redpo
Lo vio en un documental
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Nope, de Lovel no sabía nada. Y la excusa para comprar los Boing me parece de lo más subnormal que he leído en años.Por cierto, el mandamás de IAG ha hablado sobre el pedido de 200 737 Max.
Walsh: IAG no podía seguir dependiendo sólo de Airbus | Noticias de Aerolíneas, rss1, rss2 | Revista de turismo Preferente.com
La noticia del Salón de la Aviación de París fue IAG y su carta de intenciones para hacerse con 200 Boeing 737Max, en plena crisis de Boeing. Las
Y tiene razón, tener solo un proveedor es quedarte cautivo ante cualquier contingencia, la viabilidad de la compañía prácticamente no está en tus manos, y padecer el síndrome del proveedor que se cree Dios.
Y el cabroncete este ha hecho una jugada maestra. Habrá conseguido los 737 a precio de LoL, y encima se convertirá en cliente preferente para las entregas. Tío listo.
Por cierto Redpo Level es una máquina de perder dinero, en especial por meterse en corto radio. Sabías algiy?
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¿De dónde ha sacado esa información?
Por otra parte y sin quitarle ningún mérito, creo que pilotar un caza es lo más fácil una vez que sabes pilotar. Potencia de sobra para no entrar nunca en perdida, joder!
Yo lo veo muy sencillo, otra cosa es formarte para ser un excelente piloto de combate y dominar el sistema de armas.
Leger
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Vaya. Resulta que lo que lei en el Daily Mail es “fake news” -TC no vuela los F18 porque en realidad no se permite a civiles pilotar aviones que son propiedad de los militares. Lo que si hara es volar otros aviones, de acuerdo a Entertainment Weekly.
(por cierto, ahora entiendo porque la wiki ha baneado al Daily Mail como fuente)
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- 0 moporday montando en un avioncito de papel 40 años y jugando a los avioncitos lololol aeropuerto de corvera ai grijã sã nu cadã apofis apofis vuela en iberiacalva awacs inside con altura demasiá nocheh de traveluras! dale a tu cuerpo queroseno macarena eeee macarena hediondo subnormal olor a culo insoportable panchillo de 1a pescanova viaja con bozal en la bodega profesor norteño: si metes flaps sube la cola ramon franco aprueba este hilo torquemada ejperto en aviones conduce un panda un piloto me desatrancó el caño en una base d jaén uncle meat azafato felador uncle meat enculado en cabina vendo billetes de la twa xanadu airport
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