Por lo que dicen, ella era instructor de mono motor avanzado, es decir, con paso variable de la hélice y tren retractil. No llegó, parece ser, a instructor de multimotor.
Pero vamos, que ser instructor no es en ningún momento un requisito para volar en compañía. Es una opción que elige cada uno en el caso de que haya plazas.
Ten en cuenta que lo más grande que lleva un piloto en formación es esto, a partir de ahí ya puedes manejar cualquier avión comercial una vez realizado el pertinente curso y habilitación.
Habiendo volado esto, como máximo, es cómo salen los pilotos comerciales de la escuela:
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Muerto por dentro
Freak
Clásico
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