LA EPOPEYA MÁS GRANDE JAMÁS CONTADA.
Un hombre siempre cumple su palabra.
Más de un mes después, aquí teneis mi epopeya del Soplao 2017.
Salí el viernes con un fuerte dolor de garganta por culpa de que en el curro los técnicos habian estado haciendo pruebas del aire acondicionado y lo habían dejado conectado bajo mi pesho a FULL GAS durante dos horas. Parada en Castro Urdiales con los popós, que bien se come en el norte me cago en dios, ir a buscar el dorsal, donde me llevé mi primer decepción, además de que la bolsa de corredor por ligera era hasta aerodinàmica, todo el chiringuito montado era para venderte alguna cosa, desde cutrecamisetas de recuerdo de El Soplao (en cualquier carrera te la regalan) hasta retuits para alguna marca publicitaria. Visita a la bonica población de Comillas y pizza y pasta para cenar. Me cuesta un cojón tragar por el dolor de garganta, pero me obligo a zamparme los dos platacos.
Las previsiones metereológicas son malas, así que decido abrigarme con todo lo que tengo, térmica, manguitos, cortavientos y buff de los dobles.
A las 05:00 en pie, he quedado a las 05:40 con un grupo de zumbados de otro foro para poder ponernos delante y hacernos compañia mutua hasta que empiece la carrera. Dejamos las bicis colocadas en la salida y a turnos nos vamos al bar a desayunar. Café, tostada y a atascar el vater a base de caca.
Justo antes de salir empieza a llover con más fuerza, así que no me quito nada de lo que llevo. Arranco, y casi sin tener que parar ya estoy en marcha, ha valido la pena estas dos horas de espera, además me lo he pasado bien con los amics del otro foro. Del grupillo que habíamos quedado cada uno va a su ritmo, en una carrera de estas ir con alguien que te saque un punto puede ser mortal. Yo decido empezar con muchiiisima calma, el tapón grande ya lo he evitado y subir el primer puerto a ritmo bajo ya me irá bien para ir calentando, así que en los 5 primeros km llanos me adelanta gente por todos lados.
Empezamos el primer puerto del dia, 3 km al 7% pero con rampas del 14-15%, por una pista cementada sobre las típicas colinas verdes del paisaje cantábrico, rodeados de vacas y de animadores desde muy pronto, se sube lento, muy lento, lo normal cuando hay tanta gente, pero a mi me es igual, las rampas las subo comodísimo, no me creo el porcentaje que pone en el Garmin y chino chano corono. Primera bajadita, fácil como el 99,99 % del recorrido, donde me doy cuenta que aquí la gente no baja como en Girona, la mayoría van cuadrados y voy adelantando decenas de corredores al grito de POR LA IZQUIERDA!! POR LA DERECHA!! No lo hago por un motivo competitivo, sino porque me gusta bajar, y veo más seguro adelantar a gente que baja mal que esperar detrás de él a que se caiga o haga algo raro que nos tire a los dos.
Despues de este primer puerto hay una zona de sube y baja con alguna que otra rampa de cierta entidad, donde me doy cuenta que voy MUY abrigado y que voy empapadísimo por dentro, primera cagada, he perdido muchísimo líquido y aún apenas he bebido, ya que me sigue siendo desagradable tragar por el dolor de garganta, decido quitarme el buff y los manguitos, aunque creo que ahí ya me tendria que haber quitado el cortavientos. En un momento que paro me adelantan como cien personas, es impresionante la cantidad de gente que hay.
Llegamos al segundo puerto de entidad del dia, La Cocina 2,5 km al 12 % +La carretera del Soplao que son unos 3’5 km al 8%. Antes de empezar a subir la Cocina, me vuelvo a parar y me saco también el cortavientos, llevo los bolsillos traseros cargados como una mula entre comida, ropa y herramientas, y eso me pasará factura más adelante.
En la Cocina voy con buenas piernas y empiezo a adelantar gente, ya en el tramo final veo a un tipo con equipación campagnolo y con unas gafas feas como el mismísimo demonio, no puede ser, es él, como puede estar por delante mío, donde me ha adelantado? Me identifico como forero de esta santa casa, intercambiamos unas palabras donde él me confirma que habia salido delante porque és una Very Important People, me despido de él, ya que en ese momento nuestros ritmos son diferentes, no nos veríamos hasta meta, pero en los momentos de crisis pensaba que aparecería por detrás como El Hombre del Mazo reencarnado.
Subo la parte de carretera con plato grande, con muy buenas piernas, y disfrutando de las vistas, corono las Cuevas del Soplao y ahí llega el primer punto de inflexión que marcaría un poco la carrera. En los foros y blogs que había leído sobre la marcha, todo el mundo avisaba que mucho cuidado con la bajada de El Soplao a Celis, que es rápida pero muy peligrosa y que suele haber muchas caídas provocadas sobre todo por el tráfico de corredores que hay.
- Teórica bajada peligrosa a Celis.
A mi que aún me quedaba el segundo bidón y llevaba comida en los bolsillos, decido no parar en el avituallamiento para intentar hacer la bajada lo más solo posible. Total, hasta el próximo avituallamiento solo queda bajar este puerto y un sube y baja a otro.... ERROR!!
Me lancé para abajo y sólo me encontre una pista algo rota y con roderas que se solventaban haciendo pequeños saltos para sobrepasarlas. Eso sí, veo tres o cuatro caidas. La gente también lleva DEMASIADA presión en las ruedas, no siempre cuanta más presión más velocidad, incluso en subidas, ya que vas rebotando todo el rato y la rueda no acaba de agarrar del todo. Un poco más de Derecha!! Izquierda!!! Y llego abajo.
Ahí me encontre con un falso llano por carretera más largo de lo que pensaba, le había pegado tres tragos al agua y me dí cuenta que iba algo justo de líquido, además cometí el error de juntarme con un grupo que empezó a rodar a 30 km/h por ese falso llano que picaba hacia arriba, decidí quedarme en el grupo hasta que comenzara el siguiente puerto, el Monte AA, pero... EMBOSCADA, este año antes de empezar la subida nos hacian pasar por un bonito y rústico pueblo pero con unos rampotes tremendos cercanos al 28 % que no me dejaron coger aire , porque una vez llegabas arriba, bajada rápida y hacia el Monte AA. 3 km al 10 %, con una parte bastante dura al principio, pero luego se dejaba hacer, corono muy entero y le meto los dos últimos tragos al botellín, bueno, ahora bajada y avituallamiento pienso.... ERROR.
- Monte AA, cemento y todo para arriba.
Yo pensaba que el avituallamiento estaba en Ruente, punto mítico de la prueba donde pasas por medio de un pueblo que se ha echado a la calle como si una etapa de la Vuelta se tratase, incluso diría que más. Además en ese tramo nos juntamos con los que estan haciendo la ultramaratón a pie, y el ambiente es impresionante. Este era uno de los primeros puntos con los que había quedado con los popós para darles ropa y cosas que me sobraban, pero como paso con mucho tiempo de adelanto sobre el horario previsto, no estan. Así que sigo tirando cargado como un moro hacia la frontera,
Pasamos el pueblo y ni rastro de avituallamiento, le pregunto a uno y me dice que no es hasta dentro de 10 km, y todo picaba hacia arriba.
Iba muy bien de fuerzas pero sabía que estaba quemando muchos cartuchos sin agua, así que bajé el ritmo y fui tirando poco a poco hacia el ansiado oasis de Ucieda. Cuando llego, bajo rápidamente de la bici y ZAS! Pinchazo en la espalda, no me habia bajado en 62 km, y no estaba acostumbrado a llevar tanto peso detrás, me acojono un poco pero veo que me duele más de pie que montado en la bici, unos estiramientos, como, relleno bidones y veo que de bebida “isotónica” solo tienen powerade que es una mierda de agua y glucosa, ni rastro de sales minerales, ay dios...Me aseguro de comer bastante fruta y frutos secos por lo menos.
Sigo subiendo para el Moral, 11 km al 6,4 % con un tramo de unos 8 km que no baja nunca del 10%. Duro, duro. Sabiendo que he quemado muchos cartuchos con todo lo que he sudado por ir demasiado abrigado y poco que he bebido, subo a ritmo muy lento, y comiendo y bebiendo más en este tramo de subida que en todo lo que llevaba recorrido. Corono bien, pero empiezo a notar algo de flojera muscular. Bajo a tumba abierta, como de costumbre, adelantando a casi todo el mundo que me habian adelantado subiendo. Aún así, estan arriesgando ellos más que yo, yo bajo dentro de lo que es mi seguridad, pero a la gente se le ve muy forzada.
A partir de este momento es cuando empieza a controlar la velocidad media y los kilometros que llevo para poder bajar de las 10 horas, principal objetivo, pero también para hacer 09: 30, tiempo que me aseguraria cajón para el año siguiente si todo iba bien.
Llego al bonito pueblo de Barcena Mayor, patrimonio histórico, y avituallamiento donde si estan mis padres, ahí si que les doy todo el peso que me sobra, como bebo, y para arriba, el puerto que más temía Cruz de Fuentes, 14 km al 5,5 % con un tramo final de 9 km al 8 %. Se empieza subiendo entre bosque, y ahí con la puta humedad y el calor es donde peor lo paso de todo el Soplao, se me vienen todos los males, me duele la garganta, me noto deshidratado y me adelanta muchisima gente. Ya pienso que de un momento a otro aparecerá
@Pionono con su ya clásico “voy adelantando cadáveres” y esta vez uno de los cadáveres soy yo. En la parte final de la subida el paisaje se despeja, dejandote unas hermosas colinas verdes y al no haber apenas arboles se puede ver lejos, muy lejos, hasta donde te va a llevar la pista.Llego al cartel que pone 2,5 km para coronar, que son a la vez los más duros, no bajan del 10 % y cuando llevas casi 20 km siempre picando hacia arriba, duele y mucho. Paso un muy mal momento, algo no va bien por dentro, estoy muy frío y un poco mareado , igualmente sé que voy a acabar, pero me temo que voy a tener que sufrir un poco. Por fin corono, como y bebo como una bestia y para abajo, una de las bajadas “peligrosas” porque en algun tramo estrecho de camino me pongo a casi 70 km/h, vuelvo a recuperar todas las posiciones que habia perdido subiendo, y sin saber muy bien porque, empiezo a encontrarme cada vez mejor, sólo sigo el maldito dolor de garganta que no me deja tragar bien, pero todo los otros síntomas desaparecen y no hay amago alguno de calambre.
- Típicos paisajes de subida durante la carrera.
Bajada corta, porque se enlazaba rápidamente con el siguiente puerto del dia Alto de Ozcava, en el que vuelvo a tener una confusión respecto al recorrido, y lo que pensaba que era un puerto de 3 km al 8%, son realidad 7 al 7 %. Los tres primeros kilometros solo marcaban la llegada al avituallamiento, después de pasar por él, sigo empeñado en el error y tiro fuerte pensando que la cima tiene que estar al caer, cosa que al final no me va nada mal, porque acabo subiendo mucho más rápido que si hubiera sabido que eran 7 km. Esta parte final del puerto también es espectacular en cuanto paisaje, grandes colinas, no tan verdes aquí por la altura pero donde también se ve perfectamente los kilometros que te queda atravesar por esa pista. Aquí ya me noto mucho mejor, con el cuerpo resarcido, así que llego arriba muy bien y me lanzo para abajo, con tanta emoción que una piedra me da en el desviador delantero, y hace que cada dos por tres se me salga la cadena, finalmente tengo que parar a colocar bien el desviador, lástima de tiempo perdido en este tramo, ahí es cuando me doy cuenta que no bajo de 09 : 30 ni de asomo, y ojo que no peligre el sub10 horas.
El segundo tramo de bajada fue por una carretera en muy buen estado pero con una pendiente del copón y unas curvas de herradura bien bonicas, nos juntamos 3 o 4 que trazabamos de una manera muy parecida, y bajamos este tramo a una velocidad pasmosa como luego se vió en el Strava (pocos segundos más lentos que los primeros).
Después de este tramo llegamos a Correpoco, el único tramo algo rompepiernas del recorrido, y antaño incluso técnico, pero ahora han pasado las máquinas y se hace con suma facilidad.
Empezamos a bajar ya dirección al último pero más temido puerto del dia.
El Negreo.
Que decir del Negro, sobre el perfil 6 km al 10%, tres primeros kilometros infernales con una media del 13% aprox y con rampas inhumanas que en algún tramo superan el 20%, que con los kilometros que llevas hacen mucha pupa. EN TEORÍA, los últimos 3 kms aflojan y son al 7-8%.
Bajando Correpoco ya me estaba meando, y bastante, así que decido que antes de subir Negreo pararía a echar una meadita y estirar piernas antes del apretón final. Pero oh sorpresa! han cambiado el recorrido y nos meten por un senderillo que nos dejan a la puerta del Negreo, con cientos de personas animando en la entrada. No puedo parar ahí, así que para arriba.
Este primer tramo es duro y espectacular, subida de cemento y a los dos lados de la pista gente animando e incluso empujando. Veo a mis padres, y les doy ya todo lo que me sobra para ir lo más ligero posible, mi popó hace intento de empujarme pero no me dejo, quiero subir por mis propios medios. Se lo prometí a
@Nueces.
- Que no me empujes coño.
Después de este primer kilometro infernal hay un avituallamiento que incluso tienen una plancha donde dan bocadillos de lomo, pero decido no parar, llevo buen ritmo y sin amagos de calambres, cuando algo va bien mejor no tocarlo. Cojo al aire un powerade que me ofrecen unos niños, hecho un trago y para arriba.
Ahi como he comentado, quedan dos kilometros de rampones de cemento, que poco a poco haciendo molinillo y serpenteando los subo bien, estoy realmente recuperado de la "pájara" en Cruz de Fuentes, y adelanto a gente a decenas.
Y llegamos al tramo trampa del Negreo, lo que en teoria eran 3 km al 7-8% suaves, son en realidad una pista completamente rota y con pedruscos como cabezas de Benito, que no te dejan coger velocidad en ningún momento, el tramo más feo de subir de toda la carrera.
Yo voy bien realmente de piernas, sigo adelantando a gente pero me es imposible apretar, porque a la que coges velocidad te frena algun pedrolo, me sigo meando vivo, pero no quiero parar, no quiero romper el ritmo.
Ya justo antes de coronar, me encuentro a un chico ahi tirado en la cuneta mirando la bici, le pregunto si todo va bien y me dice que si tengo un hinchador, no sé si es por el cansancio o porque me salió la vena de buen samaritano. Pero le doy la mía y le digo que si nos vemos en meta ya me la devolverá y que buena suerte.
Corono, y veo que voy bastante mal de tiempo para bajar de las 10 horas, así que sigo con el orín en el cuerpo y todo para abajo.
Todo para abajo? No, aún quedaba una minitrampa de 2 km de subida que por suerte lo hago muy bien, pero seguro que mató a mucha gente.
Ahora si, todo para abajo como locos.
Cuando llego a la carretera, estoy sólo y empiezo a rodar a lo máximo que puedo, pero veo que por muy buenas piernas que lleve 160 km pesan si o si, y puedo reventar, a lo lejos atrás veo a un grupito de 4 o 5, así que decido aflojar y esperarlos para ir a relevos.
Nos entendemos bien y empezamos a dar relevos a FULL GAS, todos teniamos el objetivo de bajar de 10 horas, así que solidaridad y compañerismo.
A 2 km se nos acopla un tio que no ha hecho la marcha, un globero de manual, primero se nos pone a rueda y después nos intenta dar un relevo, pero lo único que consigue es relentizar el grupo, uno del grupo le mete un grito y le dice que se aparte y no toque los cojones.
Llegamos al pueblo con 09: 57, lo vamos a conseguir pero ellos no aflojan, yo ya decido quedarme atrás y llegar relajado a meta. El pueblo espectacular, como si el final de una etapa del Tour se tratase.
Última curva y oigo gritos de susto del público, la tomo y veo que todos los del grupo estan en el suelo, ostiazo que te parió.
Freno a tiempo, pero el globero de mierda que se nos habia acoplado viene con los ojos encendidos en fuego, no, y se me come. No me tira, pero me da bien fuerte en la pierna, y de milagro no me rompe algo de la bici.
Miro el crono a lo lejos, 09: 58, mierda.
Estais bien? Pregunto. Todos me responden afirmativamente, así que tiro para meta, y por los pelos bajo de 10 horas.
Al llegar, meada descomunal y 3 tuppers de pasta para adentro, comentar la jugada con los compañeros de la salida que van llegando, y entre ellos el pana Pio y su señora, que si la bici le iba mal, que si yo no entreno... lo típico.
En definitiva, una buena experiencia más por el ambiente y la espectacularidad del recorrido en cuanto paisajes. La organización bien en cuanto seguridad y marcaje, aunque algo de isotónico de verdad en el avituallamiento y algo más completos sobre todo pensando que es una marcha donde hay gente que va a estar más de 14 horas hubiera estado bien. Pero sobre todo algun detalle al llegar más que una triste coca-cola, no te digo ya un trofeo, pero una medalla o camiseta/maillot de finishers hubiera estado bien.
Recomendable? Pues si, pero para no sufrir se requieren horas y meses de entreno.
Frikazo
Muerto por dentro
Freak
