F1 2025 - Todo al 33 (tris)

[daktadrei]

Como mola el Lotus-Renault

Renault se convierte en Lotus-Renault - F1 al día

 

[Chase Gioberti]

Chana 1 K. el Lotus negro y dorado. Deberían haber obligado a Total a que fuera su nombre en dorado también.
Por otro lado, el Lotus F1 Racing Team dice tener los derechos de uso de la marca Lotus para la F1, cedidos por Proton, el fabricante malayo que compró la casa matriz Lotus. Antes de que empiece la temporada un juez (de no sé dónde) decidirá quién tiene la razón. Estaremos atentos, que además ambos quieren usar como colores el negro y dorado.

 

[MeyGen V]

Que cosas....

La FIA autoriza las órdenes de equipo en Fórmula 1

La FIA autoriza las órdenes de equipo en Fórmula 1 - FÓRMULA 1 - AS.com

 

[Perrino Chico]

Bernie Ecclestone rentabiliza su ojo morado en un anuncio

Spoiler

El patrón de la Fórmula 1 protagoniza un anuncio con su ojo morado, resultado del robo que sufrió

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EP / MADRID El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, protagoniza una irónica campaña publicitaria con su ojo morado, resultado del robo que sufrió hace unos días, como centro del anuncio para la marca de relojes Hublot.

El británico fue asaltado hace unos días por unos ladrones que le golpearon y dieron patadas en la cabeza, robando piezas de joyería y un reloj por valor de 200.000 libras.

Y hoy se ha conocido una campaña, que será publicada en el 'Financial Times' y el 'International Herald Tribune', en la que anuncia un nuevo reloj con un primer plano de su cara magullada, con el lema: 'Mira lo que puede hacer la gente por un Hublot'.

Venía a poner la foto, que no veía en el post de kokillo pero que ahora veo que si estaba, aunque sigo sin verla por cierto.

 

[naxo]

Espero que alguno tome nota sobre el tema de adelantar al coche de seguridad y tal.

 

[Denny Crane]

Se oficializa el fin de algo que no tenía mimbres desde un inicio y que jamás debió pasar:

Hispania ha puesto su escudería a la venta

Villadelprat lo aprueba.

 

[Chase Gioberti]

Se oficializa el fin de algo que no tenía mimbres desde un inicio y que jamás debió pasar:

Hispania ha puesto su escudería a la venta

Villadelprat lo aprueba.

Molaría que Epsilon lo comprara ahora por cuatro perras

 

[MIP]

En el juego de f1manager.info, no sé de qué forero es el equipo "mierdoso", pero ahí van mis felicitaciones por su brillante victoria.

Al parecer los administradores encontraron a 4 tramposetes que consiguieron mediante malas artes juanker acumular una cantidad inverosímil de puntos.

Nos vemos la temporada que viene.

 

[MIP]

Parece que en Ferrari ya han largado al responsable de estrategia Chris Dyer, responsable de la cagada de Abu Dhabi.

Por mí podrían haber largado también a Domenicalli, pero por ahora no podrá ser.

 

[Perrino Chico]

Por mí podrían haber largado también a Domenicalli, pero por ahora no podrá ser.

Para el año que viene, cuando la vuelva a cagar otra vez.

 

[esjarramantas]

Vettel estrena el RB7 con el mejor tiempo

Sebastian Vettel ha logrado el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos invernales en el Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo. Ha sido un día muy atareado para los 13 pilotos participantes, que han tenido que lidiar con los avatares de coches completamente nuevos, o con la incertidumbre de usar versiones híbridas de 2010.

Comienza la cuenta atrás para el inicio de la temporada y los equipos han confeccionado unos monoplazas revolucionarios. El alerón delantero ha modificado su forma para obtener un estilo más clásico. El nuevo difusor y el regreso del Kers prometen un espectáculo sin precedentes.

Alonso: "El quinto puesto no significa nada. No te puedes guiar"

 

[Escariote]

No hay nada que hacer, vuelve a ganar el mundial vettel.
Este año si que tienen subido el morro, deben llevar el culo más bajo que las piernas.

 

[Quantec]

No valen para mucho o nada estos tiempos, los equipos importantes no sacarán a relucir los paquetes aerodinámicos o chucherías varias hasta el GP de Bahrein no vaya a sacar el papel de calco el ingeniero del box de al lado.

 

[Desmond Humes]

No valen para mucho o nada estos tiempos.

Sirven de alivio, por lo menos. Ya me estaba imaginando a los Red Bull sacando un segundo y medio al siguiente equipo, como el año de Brawn.

 

[Auron]

Sabéis si harán tests en Jerez?

 

[Desmond Humes]

Si, del 10 al 13 de Febrero, parece ser que la entrada más barata será 10 euros, han subido los precios...
Todavía no está confirmado que escudería va a probar cada día.

 

[TUNDERGT]

Hoy por hoy Alonso es el mejor piloto, pero está en
un equipo Italiano mandado por Italianos .....

 

[esjarramantas]

Alonso se toma la revancha y supera a Vettel - Día 2 en Valencia

El desgaste de los neumáticos, preocupante en Ferrari

Fernando Alonso se marcha de Valencia con los mejores registros de esta segunda jornada de entrenamientos en el Circuito Ricardo Tormo, 307 milésimas por delante de Sebastian Vettel y su campeonísimo Red Bull RB7. En todo caso, la suya es una victoria agridulce, porque los tiempos del asturiano en las tandas largas han estado lejos de los registros marcados por la nueva creación de Adrian Newey.


Tiempos:

Alonso Ferrari 01'13"307 Vettel Red Bull 01'13"614 Di Resta Force India 01'13"844 * Hamilton McLaren 01'14"353 * Kubica Lotus Renault 01'14"412 Karthikeyan Hispania 01'14"472 * Rosberg Mercedes GP 01'14"645 Glock Virgin 01'15"408 * Barrichello Williams 01'16"023 Pérez Sauber 01'16"198 Maldonado Williams 01'16"266 Buemi Toro Rosso 01'16"359 Alguersuari Toro Rosso 01'16"474 Webber Red Bull 01'17"365 Kovalainen Lotus 01'20"649 D'Ambrosio Virgin 01'99"999

 

[Escariote]

Va a ser un paseo este año para Alonso, los test no mienten.

 

[jemelus]

Va massa y en 12 vueltas quema el motor, que le den el volante a gene ostias!

 

[naxo]

Massa ya se ha encargado de dejar claro quien es el número 1 y el número 2, nuevamente. Después se pondrá a hacer pucheritos cuando le digan que no apriete.

 

[castorremo]

espero que por lo menos aprovechen los entrenamientos para practicar "contraseñas" de adelantamiento con Massa

 

[esjarramantas]

Kubica domina la tabla de tiempos con sus escapes adelantados - Día 3 en Valencia


Massa pierde tiempo por una fuga de aceite,Webber muy constante con el RB7

Robert Kubica ha llevado su innovador Lotus Renault R31 hasta lo más alto en la tabla de tiempos que finiquita la primera fase de la pretemporada 2011 de Fógmula 1. El polaco ha encadenado un par de tandas cortas muy veloces y ha superado a los coches híbridos, que habían encabezado la clasificación durante la mañana, con Sutil por delante de Button. Tras ellos, Felipe Massa ha estrenado con mal pie el Ferrari F150, al sufrir una fuga de aceite a primera hora de la mañana que le ha alejado de la pista durante casi cinco horas. Ahora, la Fórmula 1 se despide de Valencia y encamina sus pasos hacia el Circuito de Jerez, donde se celebrarán otras cuatro jornadas de pruebas entre los días 10 y 13 de febrero.


Posición Piloto Equipo Tiempo
1º Kubica Lotus Renault 01'13"144
2º Sutil Force India 01'13"201 *
3º Button McLaren 01'13"553 *
4º Webber Red Bull 01'13"936
5º Massa Ferrari 01'14"017
6º Glock Virgin 01'14"207 *
7º Maldonado Williams 01'14"299
8º Pérez Sauber 01'14"458
9º Schumacher Mercedes GP 01'14"537
10º Buemi Toro Rosso 01'14"801
11º Karthikeyan Hispania 01'16"535 *
12º Trulli Toro Rosso 01'99"999

 

[MeyGen V]

Menuda presentación la de McLaren con lo de sacar el coche a trozos.


Lo de presentar el coche tan tarde y con tanto misterio (han sacado algunas piezas fake, como los escapes) me huele a sorpresa en algún componente del monoplaza.

 

[esjarramantas]

McLaren presenta su innovador MP4-26

Berlín ve nacer un bólido que desafía al reglamento.
El equipo McLaren nos ha sorprendido a todos con una inusual presentación al aire libre en Berlín. El MP4-26 se ha montado pieza a pieza por los ingenieros del equipo y los pilotos oficiales Lewis Hamilton y Jenson Button han sido quienes han puesto punto y final al ensamblaje.

El MP4- 26 presenta algunos conceptos interesantes, como un morro plano y alto, pontones laterales altos en forma de L (bastante radicales) y un trabajo exhaustivo en la toma de admisión. La versión presentada muestra un sistema de escape bastante tradicional, al contrario que el Lotus Renault R31 visto en las pruebas de Valencia de esta semana.

Ojito con el nuevo juguetito de Mclaren