Veterano
) y la mayoría de las normas de seguridad portuarias y hacer lo que les sale de los cojones.Los estibadores (los que manejan grúas, maquinaria, etc...) son ellos, yo no. Yo no he manejado una grúa en mi vida.
Yo, y varios compañeros como yo, sólo nos encargabamos de asegurar la integridad estructural, el buen mantenimiento y revisar el libro de chapuzas, antes, durante y después del montaje de grúas. El montaje de grúas lo efectúan otros operarios. Esas grúas pueden ser grúas de decenas de toneladas a cientos de toneladas y tener alturas de 10, 20 ó 50 metros.
Todo para que un estibador (oficial manipulante, para ser exactos) se pase por el arco del triunfo las recomendaciones, el manual (todas las grúas tienen manual y deben de estudiárselo
Veterano
Muerto por dentroAquí se trata de que todos los trabajadores tengamos las mismas normas, derechos y obligaciones. Y además, de paso, que se cumpla la legalidad. Si están tan preparados los estibadores no sé por qué se alarman de que se liberalice su sector. ¿O hay miedo a que alguien igual o más preparado haga su trabajo por menos dinero? ¡BIENVENIDOS AL MUNDO LABORAL!
Que bien se tiene que vivir en un monopolio cerrado cobrando un pastizal. ¿No?
¿Tú ganas más que un estibador medio? ¿Ganas más de 60K al año? No te lo crees ni tú
Te respondo rápido para no joderte mucho tu sueño de barra de bar ¿Vale?
Una preguntita fácil: ¿Trabajas o has trabajado en un puerto? Si es que sí, sólo dime para qué empresa y/o en qué zona. Es una pregunta sencilla. No vale mirar el guguel rápidamente ¿Eh?
Simplemente responde a la pregunta. Venga, empiezo respondiendo yo: He trabajado instalando/manteniendo grúas RTG, STS y ASC en el puerto de Algeciras y Valencia para una empresa nórdica privada.
¿Puedes responder tú?
Es que se ve que no tienes puta idea de lo que hablas y sólo defiendes a los pobrecitos estibadores por ser "trabajadores".
VeteranoNo, eso ya lo expliqué fotos mediante.
En Alemania nos prestaron un Mercedes por cortesía en un evento y entramos en el GP de Alemania (Hockenheimring al ser año par) y estuvimos en un stand de mercedes en el circuito y en la "curva" que tiene allí mercedes para los invitados. No sé en qué hilo lo expliqué aunque parece que aún hay retras que dudan de que estuve allí y de que es una herejía alquilar un bmw 640D para conducir por las autobahn (¡diésel, guau!) como dije que alquilé una semana y como puse fotos que así lo acreditan. Se conoce que es de tiesos alquilar un coche de 300cv durante una semana :1
Nada más.
Pero bueno, si tengo que poner fotitos subido a la grúa, montándola, revisándola en el puerto de Algeciras, en África y en diversos puertos pues las pondré para que retras como tú o como cualquier otro, piense que las fotos son de mi vecino, de mi cuñado, de un foro de cuñados o de mi puta madre con tal de no creer lo que digo
Pero bueno, tú a tu ritmo.
Veterano
VeteranoY mientras tú tienes que alquilar un Mercedes como un muerto de hambre, los Estibadores tienen uno en la puerta de su casa. Y dos si hace falta
Muerto por dentro
Veterano
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BaneadoA mí me recuerda a Boniato.
La resolución de bruselas, si te has molestado en leertela (ya que te la he puesto en un post anterior) indica que el sector se tiene que liberalizar.
Claro que sí. Hasta que rompan la gallina de los huevos de oro como ha pasado en tantísimas industrias. Cerca de Algeciras, en Cádiz, Delhpi por ejemplo.
En JPmorgan podrá entrar a trabajar cualquiera -supongo- y no tendrán que heredar los puestos de trabajo como pasa en la estiba.
España se beneficia en liberalizar el sector en tanto en cuanto tiene que liberalizar el sector como cualquier otro. ¿O hacemos monopolios en todos los sectores?
Ahorrar a largo plazo muchísimo más dinero. Además de liberar una MONOPOLIO ILEGAL.
¿Entonces hay que mantener los chiringuitos ilegales porque se recauda mucho de IRFP? Maravilloso argumento, la seguridad jurídica queda al margen me imagino.
Claro que si guapi. ¿Que van a decir los propios estibadores o sectores afines? ¿Que no son rentables? JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA.
La estiba en España es 20% más cara que en Europa, comparando sueldos con los demás países... ¿Te has parado a pensar en ello?
Los puertos españoles, sobre todo el de Algeciras, es rentable per se por el tráfico de mercancías que soporta.
Venga, que tú pones enlaces yo también:
La multa a España de 22,8 millones por el monopolio de la estiba seguirá creciendo
La posible sanción europea de 27.522 euros al día vuelve a activarse tras el fracaso del decreto y si hay una nueva sentencia contraria subirá a 134.107 euros diarios
Estibadores: La multa a España de 22,8 millones por el monopolio de la estiba seguirá creciendo | Economía | EL PAS
Los costes de la estiba en España son superiores a los de los países de la UE
La consultora PwC denuncia que los costes salariales (más de 67.700 euros al año de media) se sitúan «fuera del mercado»
«En España los costes de estiba suponen un 53% del total de costes de manipulación de las mercancías, mientras que en las terminales europeas esta cifra supone de media únicamente un 38,8%»
Los costes de la estiba en España son superiores a los de los países de la UE
¡Qué farcistah son en Europa! ¡Viva la clase obrera que cobra 60K de euros al año!
¿A mí me han contrado como falso autónomo por 1200 euros brutos? Primera noticia que tengo. Igual es otra invención tuya, no sé.
No me corto en predicar en público que es un disparate que una analfabeto por trabajar 8h diarias máximo, con un descanso de 20 minutos durante esas 8h cobre entre 40-80 mil pavos anuales cuando la mortalidad, el número de accidentes y la automatización en los últimos 40 ó 50 años ha cambiado completamente el sector. Es muy sencillo de comprender.
Trabajando nunca operan porque las grúas no están montadas, parece que no te has enterado de lo que hablo
Si según tú un estibador está bien pagado por 60K de media anuales. ¿Cuánto tiene que cobrar un médico? ¿Y un abogado? ¿Y un arquitecto? ¿Y un ingeniero? ¿Y un enfermero?
Explícame, porque te cierras en el discurso de "las multinasssionaleshhs son mu malah" "la clase obrera eh la mejoh" y demás pero la mitad de las cuestiones no las aclaras y no contestas. ¿Cuánto tiene que cobrar un funcionario tipo A?
Claro que si guapi.
Veterano
VeteranoY la deslocalización es otra de las bondades del libre mercado. Así que ya lo sabéis, chavales. Alabar el libre mercado para cobrar sueldos de miseria. Que si no nos quedamos sin la gallina de los huevos de oro.
Veterano
Freak