Benito
"Gracioso" a base de fórceps
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Torquemada2.0 rebuznó:
ni de puta coña una quitanieves te pesa 12.000 kilos, eso es el peso maximo autorizado para un camion articulado, un trailer de toda la vida, o un semirigido tambien conocidos como tren de carretera.
Una quitanieves, una gorda, es una base de semirigido con una pala de acero que dudo mucho que pese tanto como el remolque de un trailer en vacio, y un contenedor en la chepa para sal u otros servicios.
En serio, estamos hablando de un puto jet privado de 10000 kilos en vacio, esto es, hasta sin sopa, contra un quitanieves, que no deja de ser un camion de carga, pero con una pala en lugar de un remolque de 12000 kilos.
Aparte, aunque pesase mas el camion, la altura del morro del jet, como minimo queda a la altura del parabrisas del camion, si no es mas alto, con lo que de fijo el camion se llevaria el impacto en el frente, minimo con el tren de aterrizaje, si no es con el morro, cuando el jet muy posiblemente se llevaria parte en el frente, parte en la panza... aun asi, con todo eso, los del jet han palmao los 4 y el ruso del quitanieves mañana se desperatara en plan
https://www.youtube.com/watch?v=xZwUp7TverY
Te lo digo porque yo curre en el aeropuerto y lleve camiones a descargar tanto aviones grandes comerciales, como asistencias a jets privados que tenian el servicio con iberia.
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