¿Se acerca una crisis económica que te cagas? ZP: ¿Crisis?¿Qué crisis? España va bien
- Iniciador del tema Otroijodeputa
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Labordeta
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Como dar suelo urbanístico a 1 euro el metro cuadrado en polígonos para favorecer el establecimiento de industria en las zonas rurales, eso se ha hecho desde hace años.
Los restaurantes y bares se han ido de madre con lo del euro y si ahora les llega tiempo de joderse, bien se les estará.
Kraftschlag
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¿Qué se supone que se hará con todos esos inmigrantes que "nos pagarán las pensiones" y que ahora chupan de las arcas del estado?
pablis
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caco3
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a88188a rebuznó:
Aquí tengo pregunta para los entendidos. Por un lado, los coches diesel son más caros y, por otro, (hasta ahora) el combustible diesel era más barato.
Mi pregunta es: ¿hasta qué punto eso estaba justificado por los precios de producción? Quiero decir, ¿es más caro un coche diesel, porque es más caro construir un coche diesel? Y ¿era más barato el diesel porque era más barato de producirlo que la gasolina?
Supositorio Rovi
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a riesgo de meter la pata, creo que eran mas caros porque habia menos mercado, su motor es distinto claro, pero en una cadena de montaje supongo que da igual ponerse a hacer coches de gasolina que de diesel, si vendes las unidades suficientes para que salga rentable.
en cuanto al gasoil, no se porque era tan barato, quizá por lo mismo al haber menos demanda (solo transportistas, o maquinaria agricola) era más barato. ahora que todo dios tiene un diesel, sube la demanda, sube el precio.
El gasoil son cadenas largas y pesadas de hidrocarburos, creo recordar que se sacaba por destilaciones sucesivas o algo asi (hace mucho que no miro ese tema) pero vamos, del petroleo se saca todo en las refinerias desde las gasolinas hasta los aceites pesados, no creo que fuese por costes de produccion, sino que sobraba.
ale corrijanme los entendidos.
en cuanto al gasoil, no se porque era tan barato, quizá por lo mismo al haber menos demanda (solo transportistas, o maquinaria agricola) era más barato. ahora que todo dios tiene un diesel, sube la demanda, sube el precio.
El gasoil son cadenas largas y pesadas de hidrocarburos, creo recordar que se sacaba por destilaciones sucesivas o algo asi (hace mucho que no miro ese tema) pero vamos, del petroleo se saca todo en las refinerias desde las gasolinas hasta los aceites pesados, no creo que fuese por costes de produccion, sino que sobraba.
ale corrijanme los entendidos.
malgusto
Frikazo
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Kraftschlag rebuznó:¿Qué se supone que se hará con todos esos inmigrantes que "nos pagarán las pensiones" y que ahora chupan de las arcas del estado?
Pues los progres de salon justificaran que muchos de ellos se pongan a delinquir... Es que es para comer!!!
Becerro de oro
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a88188a rebuznó:
Percibimos rentas por alquileres, eh?
fulanitodetal
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a88188a rebuznó:
El tema de las gasolineras es un auténtico abuso.
Ahora que hay distintivos para todo deberían de tener un símbolo que se viese a distancia para diferenciar las que son autoservicio de las otras en que hay algún empleado, aunque esté a destajo de chico para todo.
Así podríamos elegir, porque no es nada cómodo el tener que bajarse del coche, ponerse unos guantes y manguera al tajo, para después iraa pagar a una cabina o mostrador.
Éstas últimas deberían ser más baratas porque en caso contrario no tiene ningún sentido repostar en ellas.
Lo cierto es que no hay apenas diferencia en los precios por ser de uno u otro sistema.
Con respecto al precio del gasóleo estaba visto, primero se crea la necesidad y después se cobra el servicio. Es un principio elemental da la economía capitalista, hoy en día hasta lo hacen los laboratorios con los medicamentos.
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caco3 rebuznó:
Veamos.Supositorio Rovi rebuznó:
Parte uno: El motor diésel. Es más complejo que el gasolina, al utilizar un hidrocarburo menos refinado, éste tiene que ser filtrado y calentado adecuadamente antes de entrar en el cilindro. La mecánica es más compleja que la del motor de gasolina, y por ello es más caro de fabricar.
Parte dos: El diésel. Es más barato de obtener que le gasolina. Ambos son productos derivados de la destilación del petróleo. La gasolina es uno de lo últimos productos de la destilación, mientras que el diésel lo es de lo primeros. Se invierte menos energía (y por tanto es más económico) en obtener diésel que en obtener gasolina.
Por esto, los coches diésel siempre han sido más caros, pero como el combustible es más barato, se acaba compensando la diferencia con el tiempo.
En Wikipedia:
Petrodiésel
Gasolina
Motores de combustión interna
Dos cosas. El Gasoleo no es menos refinado que la gasolina, sino que pertenece a una fracción más pesada del petroleo. Esto significa, que esta compuesto por moleculas de mayor peso molecular.
Es más barato de la gasolina, no porque refine mejor, sino porque la cantidad de hidrocarburos en el petroleo que pasan a formar parte del gasoleo es mayor que los que van a la gasolina, dando mas gasoleo por barril de petroleo (esto depende del tipo de petroleo que se compre. Con los precios actuales, es posible que se esté mudando la alimentacion de las refinerias a un petroleo mas barato y con menos hidrocarburos de gasoleo)
Es más barato de la gasolina, no porque refine mejor, sino porque la cantidad de hidrocarburos en el petroleo que pasan a formar parte del gasoleo es mayor que los que van a la gasolina, dando mas gasoleo por barril de petroleo (esto depende del tipo de petroleo que se compre. Con los precios actuales, es posible que se esté mudando la alimentacion de las refinerias a un petroleo mas barato y con menos hidrocarburos de gasoleo)
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Cuando decía refinado me refería a que el gasóleo contiene mayor cantidad de compuestos minerales y de azufre que la gasolina. Vamos, que es más impuro, si queremos decirlo así.DerosMC rebuznó:
Hombre, y porque el proceso de destilación es mucho más simple para el gasóleo que para la gasolina.DerosMC rebuznó:
Y nos vamos del tema de nuevo, para no variar.
M
MayonesaenBote
Guest
añado a la coleccion de respuestas que el diesel esta menos gravado de impuestos que la gasolina.
caco3
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O sea, más barato de producir y con menos impuestos. Y, sin embargo, ahora más caro. me imagino que será porque todo bicho viviente se ha comprado un diesel "para ahorrar" y la ley de la oferta y la demanda es la ley de la oferta y la demanda.
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Por cierto, que ya que han sido las elecciones, puede salir España de Matrix y tomarse la pastillita roja: nos vamos a desayunar todas las mañanas con alguna noticia desastrosa:
La noticia es de ayer: 9+1 de marzo.
A por las palomitas, que empieza el carrusel.
EDITO: He visto que brus ya había colgado la noticia.
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El problema es que, en invierno, se consume mucho más gasóleo que gasolina, por el tema de las calefacciones. Y ene este tiempo, las importadoras apenas tienen stock de gasóleo, con lo que las subidas del precio del barril de petróleo se traducen casi inmediatamente en subidas en el producto final. Sin embargo, sí se tiene stock de gasolina, y sus subidas son menos acusadas, aunque también se produzcan.caco3 rebuznó:
No entiendo como esta mierda de país que tenemos, tan brutalmente dependiente del petróleo, no ha desarrollado durante los últimos 10 años planes para abandonar paulatinamente esa dependencia.
Ah, claro, que estamos en España, y no en Noruega o Islandia.
Juan Fleming
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caco3 rebuznó:
Pero estas cifras de parados inmigrantes ¿cómo van? Son los que estaban legalmente y censados, supongo, ¿y de los otros dicen algo?
caco3
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Becerro de oro rebuznó:
Pero vamos a ver. ¿Cuál es la causa y cuál el efecto? ¿Una caña de cerveza es cara porque el alquiler es caro o el alquiler puede ser caro porque una caña de cerveza se vende cara? Porque yo no lo tengo tan claro.
wolfenstein
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¿Para cuando la huelga de transportes?. Teniendo en cuenta que por mucho AVE que nos enseñe Zapato el movimiento de mercancías lo realizan camiones en su mayoría, lo veo chungo.
wolfenstein
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Denbrough rebuznó:El tema de siempre.
Qué hacemos con la paastaa...
Comerla con salsa boloñesa.
caco3
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Denbrough rebuznó:El tema de siempre.
Qué hacemos con la paastaa...
Ya me gustaría saberlo a mí. Porque tengo un poco de dinero ahorrado (yo no compro casas que no puedo pagar y vivo de alquiler) y no sé qué coño hacer con él, si no es pasearlo por todos los depósitos que sacan de "alta rentabilidad".
¿Sabe alguien de algún tutorial/manual de productos financieros para un potencial inversor? No me refiero a complejas teorías matemáticas para decidir en qué invertir. Sólo de un manual que explique los distintos productos financieros en que se puede invertir, sus ventajas, sus riesgos y su fiscalidad.
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