Aquellos maravillosos coches...
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Richal
Guest
me parece que el resultado de tu ecuación no da un coche, da un ñordo bastante considerable.
frenillo
I'll be ready...
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EsCrOTo rebuznó:No sé si los habrán puesto ya por ahí atrás, pero a mi me vuelven loco estos dos.
Volkswagen Corrado
VW ha vuelto a fabricar este coche. El de ahora si que mola, ahora no lo recuerdo muy bien, pero el pepino es n puto cohete
Manolito
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davilote rebuznó:Una tonalidad de verde mas oscuro....
Unos lexus....
Estas llantas.....
E voila.....mi coche
Osea que vienes a tener un ñordo tuneado. ¿Has puesto fundas en los asientos?¿Llevas el perrito ese que hace así con la cabeza?¿Y las fundas esas para los cinturones de seguridad que pone Racing?
Pon fotos.
¿No seás un clon de Hyperman tratando de mostrar su coche, verdad?
%20(2).JPG)
Ing_Eduardo
Asiduo
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Capitán Hediondo rebuznó:
Ese monstruo debe chupar gasolina como si fuese una aspiradora industrial.
¿Qué cubicaje tenía ese animal?
Pues si consume bastante combustible, es un motor V8 de 6.4L, 340HP y de 0 a 60mph en 5.5s y par motor de 430ft/lb a 3600rpm, solo 6 fueron hechos y los que quedan están valuados en $225000 USD.
De esta marca el modelo que aun se puede ver con algo de frecuencia rodando por las calles generalmente en mal estado es el gremlin y el eagle. :P
Tito Livio
Forero del todo a cien
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Volvo 360 GLT, año 87:
Este es el coche que siempre ha estado en mi casa desde que era un crío, hasta que pasó a mejor vida hace cuatro años, poco antes de sacarme el carné y tenerlo como primer coche :cry:
Montaba un motor de 2000 cc y 120 CV, tenía cierre centralizado, dirección asistida, lunes antinieblas delanteras, dirección asistida, elevalunas, aire acondicionado, radio casette con ocho altavoces, vamos full equip...todo un carrazo para la época. Recuerdo que le costó a mi viejo 2.300.000 de pesetas de la época.
El coche acabó sus días con 380.000 km, tras la única avería de gravedad que tuvo a lo largo de su vida util...
Todavía estoy por pillarme uno de esos de 2º mano.
Este es el coche que siempre ha estado en mi casa desde que era un crío, hasta que pasó a mejor vida hace cuatro años, poco antes de sacarme el carné y tenerlo como primer coche :cry:
Montaba un motor de 2000 cc y 120 CV, tenía cierre centralizado, dirección asistida, lunes antinieblas delanteras, dirección asistida, elevalunas, aire acondicionado, radio casette con ocho altavoces, vamos full equip...todo un carrazo para la época. Recuerdo que le costó a mi viejo 2.300.000 de pesetas de la época.
El coche acabó sus días con 380.000 km, tras la única avería de gravedad que tuvo a lo largo de su vida util...
Todavía estoy por pillarme uno de esos de 2º mano.
Novato de mierda
El Loco de las Coles
Famelic escaleto
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Hyperman rebuznó:derek rebuznó:
Ese le tiene mi viejo, coche clasico ya.
NO ME JODAS QUE POR FIN VAMOS A SABERLO!!!
Yo quoteo esto por si las mos.
Cypress-Hill
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Ésto eran coches con dos cojones:
Para los que no lo sepan (que vendrán a ser la inmensa mayoría, se trata de un Duesenberg)
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El Loco de las Coles
Famelic escaleto
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No niego ni su belleza ni su encanto, pero tiene pinta de ser un jodido trasto de ruido infernal y de conducción diabólica.
Hyperman
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El Loco de las Coles rebuznó:Hyperman rebuznó:derek rebuznó:
Ese le tiene mi viejo, coche clasico ya.
NO ME JODAS QUE POR FIN VAMOS A SABERLO!!!
Yo quoteo esto por si las mos.
No es ese Porsche 911 Carrera 3.2 de mediados de los 80 mi vehículo automóvil actual, o sea que nada.
Usted divaga mucho. (Opinar sin haber probado, sin conocer). En esta ocasión la ha cagado especialmente, hasta unos extremos que jamás llegará a sospechar.
El 911 Carrera 3.2 es el coche que mejor conducción tiene de todos los que he probado jamás, superando en sensaciones y efectividad a la práctica totalidad de los coches contemporaneos.
Sobre el sonido, el caracteristico dugido del seis cilindros opuestos es quizá de los mejores en toda la historia del automovilismo.
El 911 es un mito por algo.
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