[RETARDS] El consultorio del motor de cocreta

la verdad es que lo de los americanos es admirable. 300 años de historia y salvo a china o rusia, le pueden dar de collejas a quien se le ponga en las pelotas.
 
Benito rebuznó:
la verdad es que lo de los americanos es admirable. 300 años de historia y salvo a china o rusia, le pueden dar de collejas a quien se le ponga en las pelotas.

Y no solo eso, sino también el buen porno que hacen
 
SrEstaire rebuznó:
Mi padre se compró un Lada Samara azul, ni que decir tiene que no llegó a los 10 años de vida:benitooo:
10 años?
El que tuvo la valki no llego a pasar la itv, ya me extenderé sobre el tema que ahora estoy con el móvil.
 
Me alegro del NABAKO que le van a endiñar a VW.
No en Luropa que somos unos acojonados colgados a las ubres de la Teutona; sino en USA.
Ya hay 9 bufetes preparándoles una demanda civil conjunta (como las del cine) que se van a cagar.

Liarse a tiros en un McDonalds puede tener un pase; pero engañar a un redneck eso sí que no.
 
Ahora dicen los de VW, que ha sido un pequeño grupo de técnicos e ingenieros, a espaldas de la dirección, los que han pergeñado, realizado y implantado a escala global este pufazo. Joder.....

LoL, los directores generales, y altos ejecutivos se creen que la gente es tonta, que se ha criado en un verano como los pepinos. Ahora si escogen a unos cuantos, daros por seguro, que esos no trabajaran más en su vida, no por tramposos, si no porque se irán con el riñón bañado en oro.

O lo hacen así, o un día sale en la televisión mundial un email de Winterkorn no sólo aprobando, incluso alentando, el uso de este software en sus coches estrella.
 
Pues viene al pelo este hilo, porque acabo de visionar este vídeo sobre los últimos modelos, algunos no comerciales, sino más como laboratorio de pruebas, y otros con idea de comercializarse en un futuro cercano.

Una puta pasada, tanto por sus características como por el pedazo de bolsillo lleno de lingotes de oro que se necesita para comprar cualquiera de ellos:

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Torquemada2.0 rebuznó:

Veo difícil que se llegue a una quiebra.
Pero vamos, que con todo y con eso, algún pájaro vendría a pescar, para mí Porsche es el mejor candidato. Y si no, algún asiático/indio con pasta.

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Torquemada2.0 rebuznó:

Veo difícil que se llegue a una quiebra.
Pero vamos, que con todo y con eso, algún pájaro vendría a pescar, para mí Porsche es el mejor candidato. Y si no, algún asiático/indio con pasta.
 
cocreta2000 rebuznó:
Veo difícil que se llegue a una quiebra.
Pero vamos, que con todo y con eso, algún pájaro vendría a pescar, para mí Porsche es el mejor candidato. Y si no, algún asiático/indio con pasta.

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Veo difícil que se llegue a una quiebra.
Pero vamos, que con todo y con eso, algún pájaro vendría a pescar, para mí Porsche es el mejor candidato. Y si no, algún asiático/indio con pasta.

Me parto, los bugas con "el toque" son de 2009 palante.

el mio es de 2007 y contamina como si fuera la nave de los malos de serenity, pero pasa la itv.
 
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patizambo rebuznó:
Un vecino mío cambió un Seat Ibiza penúltimo modelo con todos los extras por el Skoda Yeti (ahora tiene una larva) y está muy contento. Bastante amplio y las calidades son buenas.

Eso sí, lo pilló en blanco y se hincha de limpiar caca. Como alternativa el Picasso nuevo está cojonudo, y además han mejorado el CMP y ahora es mucho más rapido, en gasofa no te decepcionará (como sabes bloque motor PSA y tecnología germana) y los diesel HDI son mucho más contenidos en consumo y menos ruidosos que un TDI.
Seat ibiza o león st...
 
Atasco de LOL

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Porsche creo que pertenece al grupo volks. O algo así. Rollos de familias ricas y que no habian tenido nada que ver con los nancis
 
Se me han puesto a tiro 2 posibles a precio irresistible y me han jodido los esquemas. Los dos coches con menos de 40000 km y 2 años. Yo obviamente aquí ya me ciego, me pierdo y no se por dónde tirar.

Audi a5 2.0 tdi manual con casi todos los extras?

Mazda cx7 turbodiesel ( cilindrada desconocida) con casi todos los extras y automático?

No se parecen una mierda. Lo sé. En cualquier caso me parecen enormes para lo que buscaba originariamente pero como oportunidad es mas que apetecible.

¿ Cual será mas barato de mantener en el futuro? ¿ Qué opción preferís vosotros si os dan a elegir en igualdad de precio?
 
El A5 siempre me ha puesto brutote, precio? color?

Ese motor no podría estar afectado?
 
Totem rebuznó:
Se me han puesto a tiro 2 posibles a precio irresistible y me han jodido los esquemas. Los dos coches con menos de 40000 km y 2 años. Yo obviamente aquí ya me ciego, me pierdo y no se por dónde tirar.

Audi a5 2.0 tdi manual con casi todos los extras?

Mazda cx7 turbodiesel ( cilindrada desconocida) con casi todos los extras y automático?

No se parecen una mierda. Lo sé. En cualquier caso me parecen enormes para lo que buscaba originariamente pero como oportunidad es mas que apetecible.

¿ Cual será mas barato de mantener en el futuro? ¿ Qué opción preferís vosotros si os dan a elegir en igualdad de precio?

pero que duda hay ahi hombre, el A5 de puta cabeza.

de los pocos trastos de audi que he visto en mi vida y me ha salido el gen valenciano de mis ancestros paternos rollo "ffff que guapo nano".

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Totem rebuznó:
Se me han puesto a tiro 2 posibles a precio irresistible y me han jodido los esquemas. Los dos coches con menos de 40000 km y 2 años. Yo obviamente aquí ya me ciego, me pierdo y no se por dónde tirar.

Audi a5 2.0 tdi manual con casi todos los extras?

Mazda cx7 turbodiesel ( cilindrada desconocida) con casi todos los extras y automático?

No se parecen una mierda. Lo sé. En cualquier caso me parecen enormes para lo que buscaba originariamente pero como oportunidad es mas que apetecible.

¿ Cual será mas barato de mantener en el futuro? ¿ Qué opción preferís vosotros si os dan a elegir en igualdad de precio?

pero que duda hay ahi hombre, el A5 de puta cabeza.

de los pocos trastos de audi que he visto en mi vida y me ha salido el gen valenciano de mis ancestros paternos rollo "ffff que guapo nano".
 
Totem rebuznó:
Se me han puesto a tiro 2 posibles a precio irresistible y me han jodido los esquemas. Los dos coches con menos de 40000 km y 2 años. Yo obviamente aquí ya me ciego, me pierdo y no se por dónde tirar.

Audi a5 2.0 tdi manual con casi todos los extras?

Mazda cx7 turbodiesel ( cilindrada desconocida) con casi todos los extras y automático?

No se parecen una mierda. Lo sé. En cualquier caso me parecen enormes para lo que buscaba originariamente pero como oportunidad es mas que apetecible.

¿ Cual será mas barato de mantener en el futuro? ¿ Qué opción preferís vosotros si os dan a elegir en igualdad de precio?
A falta de más datos, supongo que el mazda será un poco más barato yo he tenido 5 mazdas y no he tenido ningún problema con ellos todos tenían 5 años de garantía.
Supongo que el mazda llevará un 2.2 que era el que llevaba yo en el mazda 6 que le hice 160.000 km antes de venderlo.
Las revisiones del mazda no son baratas pero las de audi son un atraco a mano a armada.
Así que pruebe los dos y luego venga aquí a que le liemos aún más.
 
eso es cierto, un colega mio tiene un 626 de hace mil años, de gasofa eso si, y no le ha dado una pega en la vida, no como el mio, que me estallo el turbo fuera de garantia y me engancharon bien enganchao.
 
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