Coches Chinos - Hilo Oficial Estatal 国资委

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¿Cómo va la cequince?
Va. ¿Sabías que tiene muchos novios? Siempre que la he llevado a un taller, siempre, en distintos talleres incluso, siempre el mecánico me ha preguntado que si la quiero vender. Se cotizan bien, se conoce que hay un selecto mercado para ellas. :1:
 
Va. ¿Sabías que tiene muchos novios? Siempre que la he llevado a un taller, siempre, en distintos talleres incluso, siempre el mecánico me ha preguntado que si la quiero vender. Se cotizan bien, se conoce que hay un selecto mercado para ellas. :1:
¿Tú qué coño vas a vender, Verruga? Los de los talleres te dicen cosas bonitas como al tontico que eres. No sé ni cómo pasas la ITV y además esa cequince seguro que huele a peo, cochino.
 
Va. ¿Sabías que tiene muchos novios? Siempre que la he llevado a un taller, siempre, en distintos talleres incluso, siempre el mecánico me ha preguntado que si la quiero vender. Se cotizan bien, se conoce que hay un selecto mercado para ellas. :1:
Entre 1.200 y 1.600€ ahora que hay cierta tontería con ellas.

Pero volverán a los 700-800€.
 
No seré yo quién defienda a los fabricantes europeos: Gilipollas en cuanto a recambios cuando podrían simplificar logística (10 tipos distintos de pastillas de freno para un mismo modelo), careros y timadores con unos márgenes altísimos (cada 30cv o así de incremento de potencia para un mismo bloque motor te clavan 2000€ como poco) y con unas calidades cada día más patéticas (llevo dos BMWs que con pocos años se deshacen plásticos de las manetas) pero cada vez que veo a un subnormal con un coche chino me dan ganas de reventarlo a palos por traidor a la patria. He dicho.
 
No seré yo quién defienda a los fabricantes europeos: Gilipollas en cuanto a recambios cuando podrían simplificar logística (10 tipos distintos de pastillas de freno para un mismo modelo), careros y timadores con unos márgenes altísimos (cada 30cv o así de incremento de potencia para un mismo bloque motor te clavan 2000€ como poco) y con unas calidades cada día más patéticas (llevo dos BMWs que con pocos años se deshacen plásticos de las manetas) pero cada vez que veo a un subnormal con un coche chino me dan ganas de reventarlo a palos por traidor a la patria. He dicho.

El catálogo de coches fabricados en España es de aproximadamente unos cincuenta. Da asco y mala gana casi todo.

Europa no es nuestra patria.
 
¿Qué te hace pensar eso?
Nombres. Marcas.

Te montas en un coche de alta gama europeo, digamos Mercedes, y no es muy diferente de cualquier coche de mierda chino. Te compras un coche chino de gama media alta y te gastas lo mismo que cualquier coche de mierda Europea. Con la cantidad con la que en europa te compras una mierda de gama media alta en china te compras un super deportivo...

Y @curro jimenez dice que los MGs dan problemas pero yo los que he cogido iban finísimos. Que esa es otra, los coches chinos van que te cagas de bien, a nivel conducción es como llevar lo que antes era un coche de gama alta. Coges un cascajo occidental y aunque sean divertidos te tienes que reír.

Es que ahora mismo se están vendiendo Mercedes con los mismos plásticos guarros y los mismos materiales con los que hace 8 años tenías en un Toyota de 14mil euros. Y el Mercedes está peor ensamblado y con peores acabados que ese Toyota.

Con Tesla lo mismo. Será un bodrio de compañía y Musk un gitano y un puto cuatrero estafador, pero sus coches para el precio que tienen son lo mejor que hay entre marcas occidentales y los más baratos.

Luego podemos abrir el melón de las furgonetas, que eso ya es para salir a la calle con una escopeta o liarse a poner bombas.

Con el robo a mano armada de las empresas europeas, vendiéndote auténtica mierda a precios de marca de lujo lo mejor que le puede pasar a Europa es que se llene de moros y quebremos.

No me pidas que profundice mucho más o dé datos concretos que ya sabéis que no tengo carnet, mi madre no me deja conducir.
 
Serdo nos sorprende, de nuevo, con conocimiento riguroso y fiable.
 
Te montas en un coche de alta gama europeo, digamos Mercedes, y no es muy diferente de cualquier coche de mierda chino. Te compras un coche chino de gama media alta y te gastas lo mismo que cualquier coche de mierda Europea. Con la cantidad con la que en europa te compras una mierda de gama media alta en china te compras un super deportivo...

Y @curro jimenez dice que los MGs dan problemas pero yo los que he cogido iban finísimos. Que esa es otra, los coches chinos van que te cagas de bien, a nivel conducción es como llevar lo que antes era un coche de gama alta. Coges un cascajo occidental y aunque sean divertidos te tienes que reír.

Es que ahora mismo se están vendiendo Mercedes con los mismos plásticos guarros y los mismos materiales con los que hace 8 años tenías en un Toyota de 14mil euros. Y el Mercedes está peor ensamblado y con peores acabados que ese Toyota.

Con Tesla lo mismo. Será un bodrio de compañía y Musk un gitano y un puto cuatrero estafador, pero sus coches para el precio que tienen son lo mejor que hay entre marcas occidentales y los más baratos.

Luego podemos abrir el melón de las furgonetas, que eso ya es para salir a la calle con una escopeta o liarse a poner bombas.

Con el robo a mano armada de las empresas europeas, vendiéndote auténtica mierda a precios de marca de lujo lo mejor que le puede pasar a Europa es que se llene de moros y quebremos.

No me pidas que profundice mucho más o dé datos concretos que ya sabéis que no tengo carnet, mi madre no me deja conducir.
MG da problema con la climatización. Desde quedarse el aire acondicionado y la calefacción encendidos y no haber manera humana de apagarse hasta encenderse solo o no se encenderse cuando le das al botón.
Ese es el principal problema que se está encontrando la gente. Que se encienda el aire en invierno nada más arrancar el coche o la calefacción en verano y no haya manera de apagarlos no es ninguna tontería
 
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