Hilo de Motociclismo 2011-2012 (Limoncelli muerto inside)
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pastanaga
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Chase Gioberti rebuznó:
¿Tienes enlaces? El que no participará será Honda Gresini, pero de HRC no he visto nada.
Por otro lado, los de Honda son un poco lentos de reflejos. En su web tienen báner de condolencia por Dan Wheldon pero no por Pelopo.
Frikazo
esjarramantas
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Sr. Brans rebuznó:
Con el chino el año pasao les pasó lo mismo,van a tener que llevarlos ataos con maromas o flejaos.
La escuderia Gresini no correra pero si Hrc.
Bela_Lugosi
Muerto por dentro
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Que aten la camilla a una moto y se lo lleven a rastras.
esjarramantas
Asiduo
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Bela_Lugosi rebuznó:
Igual que cuando sacan a los toros de la plaza pero en moto con vuelta de honor al circuito inside.
Chase Gioberti
MARICÓN DE MIERDA
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Vale, me he columpiado.Chase Gioberti rebuznó:
No correrán los de Gresini, ni en MotoGP (Aoyama) ni en Moto2 (Pirro y Takahashi)
Lo debí de oir en la radio "Honda no correrá en Valencia" y como está todo el pescao de MotoGP vendido... pues me hice un lío. Putos mierdarios, digo becarios.
Pero no lo descarto.
Por cierto, es verdad que el padre estaba ahí cuando remataron al cabezoescarolo
Hay un vídeo
VeteranoOstia ostia... que gorda. No tenía ni idea de esto y tampoco ha salido en ningún medio, al menos generalista.
Pero es que en ese momento ni si quiera estaBa muerto, murió en el hospital; aunque ya estuviese vegetal la caída de la camilla pudo precipitar su muerte aún más.
Por otro lado ya hay que ser inutil e ir con poco cuidado para que se te caiga una persona de una camilla siendo 4 los que la cargan.
Pero es que en ese momento ni si quiera estaBa muerto, murió en el hospital; aunque ya estuviese vegetal la caída de la camilla pudo precipitar su muerte aún más.
Por otro lado ya hay que ser inutil e ir con poco cuidado para que se te caiga una persona de una camilla siendo 4 los que la cargan.
Torquemada2.0
El calzonazos del Xanadú
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El pobre Limoncelli estaba más tieso que una mojama cuando entró en la ambulancia, de hecho se rumorea que del trallazo que se llevó de su compi del alma, Rossi el amanerao de Nutella, este "esnucó" al pelocho como un conejo, quedándose el grandón en el sitio de ipsofacto.
En el mundo del motor cuesta a horrores decir que se ha quedado queco en la pista a no ser que aparezca la testa por un lado y el tronco por otro.
Un ejemplo. El hamo Ayrton que se piñó en Imola, cuando le quitaron el casco poco más o poco menos se puede decir ese eufemismo de "lesiones incompatibles con la vida". Literalmente, tenía el cerebro hecho papilla, como el illa illa illa. Y también murió en el hospital. Hay por ahí un documental de NG que deja claro que nada más chocar con el muro estaba muñeco del tó.
En el mundo del motor cuesta a horrores decir que se ha quedado queco en la pista a no ser que aparezca la testa por un lado y el tronco por otro.
Un ejemplo. El hamo Ayrton que se piñó en Imola, cuando le quitaron el casco poco más o poco menos se puede decir ese eufemismo de "lesiones incompatibles con la vida". Literalmente, tenía el cerebro hecho papilla, como el illa illa illa. Y también murió en el hospital. Hay por ahí un documental de NG que deja claro que nada más chocar con el muro estaba muñeco del tó.
StanSmith
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Eclipse rebuznó:
Habia un documental sobre Senna buenisimo, que me lo baje de este foro creo recordar y si, una pieza del coche le salto a la cabeza y ahi se quedo ni se entero, antes de darse contra el muro ya estaba KO, ojo nose si lo soñe
ahora tengo dudas
Torquemada2.0
El calzonazos del Xanadú
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El padre un cavaliere como la copa de un pino.
Paolo Simoncelli: "Mi hijo estaba ya muerto cuando llegó la ayuda" - MARCA.com
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Chase Gioberti
MARICÓN DE MIERDA
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El docu es esteHabia un documental sobre Senna buenisimo, que me lo baje de este foro creo recordar y si, una pieza del coche le salto a la cabeza y ahi se quedo ni se entero, antes de darse contra el muro ya estaba KO, ojo nose si lo soñe
Tu.tv - Videos de Motor - Video: documental la muerte de ayrton senna.av
pastanaga
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Hale Hunk rebuznó:
Si son cuatro los que cargan una camilla y uno de ellos se tropieza y se cae, lo más habitual es que acaben todos en el suelo. Esa es una de las razones por las que la ambulancia debería haber entrado en la pista.
pastanaga
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Por cierto, que parece que Honda Gresini sí que irá a Valencia. De momento no han decidido si correrán o será sólo como homenaje, pero vamos, que seguro que al final corren.
motogp.com · Gresini Team to attend Valencia GP
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Sin ver el documental que han puesto más arriba, creo que ya lo he visto, Senna murió en Tamburello al chocar contra el muro e impactar su cabeza contra el casco, en ese momento su cerebro chocó contra su cráneo y se quedó hecho papilla, despues fue cuando la barra de la suspensión le atravesó el casco.
Creo recordar que a partir de ese accidente fue cuando empezaron a poner pantallas antibalas en los cascos, a Massa le salvó la vida hace poco. El Hans tambien le hubiera salvado el cerebro líquido a Senna, pero eso se inventó despues. Con las dos cosas, Hans y viseras antibalas, a lo mejor hubiera sobrevivido, pero eso ya nunca lo podremos saber.
Creo recordar que a partir de ese accidente fue cuando empezaron a poner pantallas antibalas en los cascos, a Massa le salvó la vida hace poco. El Hans tambien le hubiera salvado el cerebro líquido a Senna, pero eso se inventó despues. Con las dos cosas, Hans y viseras antibalas, a lo mejor hubiera sobrevivido, pero eso ya nunca lo podremos saber.
Chase Gioberti
MARICÓN DE MIERDA
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Explica eso mejor, que por pantalla antibalas me vienePerrino Chico rebuznó:
Y los pilotos no tienen eso.
Por otra parte, es cierto que el cerebro se te puede hacer papilla dentro del cráneo, pero en el caso del choque de Senna la deceleración no fue tan brusca, no llegó a ser mortal: el cuerpo se retiene y el cuello hace una extensión de movimiento, que reduce la deceleración. Otra cosa es que se parta el cuello por el gran peso de la cabeza (véase "Balada triste de trompeta", por ejemplo). Pero vamos que a Senna, además, mientras su cabeza aún iba hacia adelante la rueda delantera ya había rebotado en el muro y volvía hacia atrás.
Ah y palmó en el hospital.
Y fin del offtopic, por mi parte: Igual alguno ni recuerda al prenda que palmó el mismo finde que Senna, en el mismo circuito, también en F-1.
Roland Ratzenberger.
El cockpit destrozado y el cuerpo asomando.
Se dijo que era porque llevaba una mierda de coche (Symtek) y patatín y patatán. Con el accidente de Senna no se pudo mirar a otro lado y entonces se hicieron los crash-test para los F-1 y la obligatoriedad de tener los pies por detrás del eje delantero.
Gracias a ello este de Schumacher, por ejemplo, sólo se saldó con huesos rotos
Morzen
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Una visera antibalas no le hubiese salvado la vida tampoco. Recordar que el casco salió disparado porque la rueda le pasó por todo el cuello, e hizo el efecto sacacorchos ese famoso. Si no llega a saltar el casco le rebana la cabeza pero fijo.
El chaval ha tenido muy mala suerte. Este accidente pasa 1 vez cada 1.000 años. El destino tenía inscrita su muerte, no hay mas.
El chaval ha tenido muy mala suerte. Este accidente pasa 1 vez cada 1.000 años. El destino tenía inscrita su muerte, no hay mas.
Chase Gioberti
MARICÓN DE MIERDA
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Morzen, tanta mala suerte no es... Dos casos en dos años.
Evidentemente, se ha mejorado muchísimo en el tema circuitos, protecciones medulares, airbags en el mono... Pero ante un atropello (tomizawa o simoncelli) hay poco donde mejorar. El japo tenía el casco puesto, pero estaba reventado por dentro.
En cambio, el accidente de katoh, estrellado contra un muro, es difícil que se repita.
Así que donde van a mejorar va a ser en asistencias: helicóptero Medicalizado en cada circuito y listo para volar, y otro de reserva, y un sanitario de verdad en cada puesto de comisarios, para evitar el lamentable espectáculo de ver a un piloto llevado como un fardo de patatas
Evidentemente, se ha mejorado muchísimo en el tema circuitos, protecciones medulares, airbags en el mono... Pero ante un atropello (tomizawa o simoncelli) hay poco donde mejorar. El japo tenía el casco puesto, pero estaba reventado por dentro.
En cambio, el accidente de katoh, estrellado contra un muro, es difícil que se repita.
Así que donde van a mejorar va a ser en asistencias: helicóptero Medicalizado en cada circuito y listo para volar, y otro de reserva, y un sanitario de verdad en cada puesto de comisarios, para evitar el lamentable espectáculo de ver a un piloto llevado como un fardo de patatas
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