Hilo De F-1 2008/09
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Asiduomortimer_intruder
Forero del todo a cien
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La culpa de casi dormirse Kimi es del vodka. F1 Lifestyle.
Berbatov
Llorón acusica de mierda
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Entrevista en Rac1 (emisora de radio catalana) a la peña asturiana formula 1, tras la "simpatica" reacción de Fernando a Alonso en Australia con la afición.
https://www.megaupload.com/?d=47YPMVZX
La entrevista es en castellano.
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Freak total
Lord_Vader
Moderador de las pelotas
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Este anuncio de alonso no se verá en españa...
the_dj_yuka
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Noticias frescas:
Valencia albergara un circuito de F1 para el campeonato 2009
https://www.as.com/articulo/motor/V...n/premio/2009/dasmot/20070327dasdaimot_9/Tes/
Valencia albergara un circuito de F1 para el campeonato 2009
https://www.as.com/articulo/motor/V...n/premio/2009/dasmot/20070327dasdaimot_9/Tes/
A
Alekos
Guest
frenillo rebuznó:
Antes seguramente estará la "nueva ciudad del motor" en Madrid. De todas formas demasiados intereses políticos y económicos hay en Cheste para que una cosa así suceda.
the_dj_yuka
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Que te pasa en la d?? :?
Bueno donde seguro no vereis un gran premio es en Bilbao, ya veremos si hay gran premio o no. Eclestone se pasea mucho por Valencia...
Ya es hora de que nos devuelvan los que hicimos por Fernando Alonso
Bueno donde seguro no vereis un gran premio es en Bilbao, ya veremos si hay gran premio o no. Eclestone se pasea mucho por Valencia...
Ya es hora de que nos devuelvan los que hicimos por Fernando Alonso
A
Alekos
Guest
Dios si es que al final tendrá razón frenazo... :?
Fijate bien, me parece más lógico pensar que Bilbao tenga circuito urbano si se lo propone y llamarlo Gran Premio Pais Vasco... que Valencia.
Y que hicieron los Valencianos por Alonso?
su patrocinio en la formula promoción esa de los cojones?
Fijate bien, me parece más lógico pensar que Bilbao tenga circuito urbano si se lo propone y llamarlo Gran Premio Pais Vasco... que Valencia.
Y que hicieron los Valencianos por Alonso?
su patrocinio en la formula promoción esa de los cojones?
YoMuS
Forero del todo a cien
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Se va a llamar Gran Premio del Mediterráneo, o Gran Premio de Europa,
aún no se sabe con seguridad, y por lo visto ya está todo firmado, están esperando a las elecciones para anunciarlo. También ha sido aprobado un decreto para la reforma de ciertas partes de la zona del puerto para adecuarlas al trazado.
Eso es lo que se ha dicho éstos últimos días en los periódicos de Valencia.
Yo creo que está hecho....
aún no se sabe con seguridad, y por lo visto ya está todo firmado, están esperando a las elecciones para anunciarlo. También ha sido aprobado un decreto para la reforma de ciertas partes de la zona del puerto para adecuarlas al trazado.
Eso es lo que se ha dicho éstos últimos días en los periódicos de Valencia.
Yo creo que está hecho....
the_dj_yuka
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Alekos rebuznó:Dios si es que al final tendrá razón frenazo... :?
Fijate bien, me parece más lógico pensar que Bilbao tenga circuito urbano si se lo propone y llamarlo Gran Premio Pais Vasco... que Valencia.
Y que hicieron los Valencianos por Alonso?
Pero que tradicion tiene Euskadi con el motor...si ,estan mas dedicados a autoproclamarse reino de los reinos, no te quepa duda, en el 2009 veremos banderitas de ferrari en la Comunitat.
A
Alekos
Guest
Mira tio soy más Asturiano que Fernando Alonso, Pelayo, La Santina y la puta Letizia juntos y no especialmente simpatizante con los putos Vascos y su manía de tocar las bolas a todo Dios, pero decir que no hay afición al motor en el Pais Vasco espero que sea fruto de la desinformación.
Que sepass que en el norte de España cagamos cilindros y cigüeñales, la afición al motor por aqui es BESTIAL, mírate de hecho el calendario de Rallies y verás de lo que hablo, subidas de montaña, etc etc etc Lo que pasa es que no somos los mantenidos del pais ni nos regalan circuitos como churros.
Crees de verdad que el circuito ese urbano (con la cantida de años que quieren mandar a tomar por culo a Monaco) conseguirá la plazo por delante de Montmeló o de la proxima y esperadísima ciudad del motor de Madrid??? De verdad lo piensas?
Que se publique en los periodicos locales en temporada de elecciones no quiere decir que sea cierto hombres de Dios... que parece que nacisteis ayer. Pero ojo que por mi encantado, no tengo nada en contra de los putos valencianos de hecho iré para SBK assi que coonudo
Que sepass que en el norte de España cagamos cilindros y cigüeñales, la afición al motor por aqui es BESTIAL, mírate de hecho el calendario de Rallies y verás de lo que hablo, subidas de montaña, etc etc etc Lo que pasa es que no somos los mantenidos del pais ni nos regalan circuitos como churros.
Crees de verdad que el circuito ese urbano (con la cantida de años que quieren mandar a tomar por culo a Monaco) conseguirá la plazo por delante de Montmeló o de la proxima y esperadísima ciudad del motor de Madrid??? De verdad lo piensas?
Que se publique en los periodicos locales en temporada de elecciones no quiere decir que sea cierto hombres de Dios... que parece que nacisteis ayer. Pero ojo que por mi encantado, no tengo nada en contra de los putos valencianos de hecho iré para SBK assi que coonudo
YoMuS
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Alekos rebuznó:
Ah vale!
No hombre, hablando en serio, lo de los periódicos no ha salido ahora a dos meses de las elecciones, calculo que antes de ir el año pasado a montmeló ya se decían cosas, porque vino Ecclestone a Valencia no recuerdo porqué, y quedo alucinado con la zona del puerto y demás, que
lo prefería a Cheste... de todas maneras hasta que no se anuncie nada es seguro pero creo que va muy en serio...
A
Alekos
Guest
Raikkonen tendrá que cambiar de motor...
El británico David Coulthard (RBR RB3 Renault) cambiará el motor de su coche para disputar el Gran Premio de Malasia este fin de semana, mientras que el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) deberá hacerlo casi con toda seguridad para evitar riesgos.
La diferencia es que mientras David Coulthard no perderá posiciones en la formación de salida al haber abandonado en el Gran Premio de Australia, en el caso de Raikkonen serán diez los puestos que retrocederá en la formación de salida.
En Ferrari se da casi por seguro el cambio del propulsor y la duda está en el momento de hacerlo, si comenzar ya las pruebas libres del sábado con el nuevo, cambiarlo para la sesión de clasificación o cambiarlo para la carrera.
En Australia, carrera que dominó de principio a fin Kimi Raikkonen el propulsor de su coche comenzó a perder agua durante las últimas 22 vueltas y eso podía haber dejado muy dañado el propulsor para este Gran Premio de Malasia, que se corre bajo unas condiciones muy duras, ya que para la carrera se espera que la temperatura ambiente oscile entre los 34 y 36 grados centígrados.
Tras la simulaciones realizadas por los ingenieros de Ferrari, quizá dejen a Raikkonen disputar la jornada del sábado, entrenamientos libres y clasificación con el motor de Australia, y sólo monten el nuevo para la carrera, en la que será sometido a un duro esfuerzo para remontar posiciones, teniendo en cuenta que la semana próxima se corre en Bahrein, también en condiciones de mucho calor.
El delegado de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha estado buena parte de la mañana en el garaje de Ferrari hablando con los ingenieros e inspeccionado el muelle que sujeta el fondo plano, pero todo hace indicar que los coches rojos lo utilizarán durante todo el fin de semana.
El británico David Coulthard (RBR RB3 Renault) cambiará el motor de su coche para disputar el Gran Premio de Malasia este fin de semana, mientras que el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) deberá hacerlo casi con toda seguridad para evitar riesgos.
La diferencia es que mientras David Coulthard no perderá posiciones en la formación de salida al haber abandonado en el Gran Premio de Australia, en el caso de Raikkonen serán diez los puestos que retrocederá en la formación de salida.
En Ferrari se da casi por seguro el cambio del propulsor y la duda está en el momento de hacerlo, si comenzar ya las pruebas libres del sábado con el nuevo, cambiarlo para la sesión de clasificación o cambiarlo para la carrera.
En Australia, carrera que dominó de principio a fin Kimi Raikkonen el propulsor de su coche comenzó a perder agua durante las últimas 22 vueltas y eso podía haber dejado muy dañado el propulsor para este Gran Premio de Malasia, que se corre bajo unas condiciones muy duras, ya que para la carrera se espera que la temperatura ambiente oscile entre los 34 y 36 grados centígrados.
Tras la simulaciones realizadas por los ingenieros de Ferrari, quizá dejen a Raikkonen disputar la jornada del sábado, entrenamientos libres y clasificación con el motor de Australia, y sólo monten el nuevo para la carrera, en la que será sometido a un duro esfuerzo para remontar posiciones, teniendo en cuenta que la semana próxima se corre en Bahrein, también en condiciones de mucho calor.
El delegado de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha estado buena parte de la mañana en el garaje de Ferrari hablando con los ingenieros e inspeccionado el muelle que sujeta el fondo plano, pero todo hace indicar que los coches rojos lo utilizarán durante todo el fin de semana.
Freak
KojiKabuto
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7.45 :?
KojiKabuto
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KojiKabuto
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parrilla de salida para el GP de Malasia de mañana:
1º. Massa (BRA) Ferrari
2º. Alonso (ESP) McLaren
3º. Raikkonen (FIN) Ferrari
4º. Hamilton (ING) McLaren
5º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber
6º. Rosberg (ALE) Williams
7º. Kubica (POL) BMW Sauber
8º. Trulli (ITA) Toyota
9º. R. Schumacher (ALE) Toyota
10º. Webber (AUS) Red Bull
11º. Kovalainen (FIN) Renault
12º. Fisichella (ITA) Renault
13º. Coulthard (GBR) Red Bull
14º. T. Sato (JAP) Super Aguri
15º. Button (GBR) Honda
16º. Liuzzi (ITA) Toro Rosso
17º. Speed (USA) Toro Rosso
18º. Davidson (GBR) Super Aguri
19º. Barrichello (BRA) Honda
20º. Wurz (AUS) Williams
21º. Albers (HOL) Spyker
22º. Sutil (ALE) Spyker
se vuelve a notar el corte entre Ferrari, McLaren y el resto de escuderías. ojito a Massa, que lleva un finde...
1º. Massa (BRA) Ferrari
2º. Alonso (ESP) McLaren
3º. Raikkonen (FIN) Ferrari
4º. Hamilton (ING) McLaren
5º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber
6º. Rosberg (ALE) Williams
7º. Kubica (POL) BMW Sauber
8º. Trulli (ITA) Toyota
9º. R. Schumacher (ALE) Toyota
10º. Webber (AUS) Red Bull
11º. Kovalainen (FIN) Renault
12º. Fisichella (ITA) Renault
13º. Coulthard (GBR) Red Bull
14º. T. Sato (JAP) Super Aguri
15º. Button (GBR) Honda
16º. Liuzzi (ITA) Toro Rosso
17º. Speed (USA) Toro Rosso
18º. Davidson (GBR) Super Aguri
19º. Barrichello (BRA) Honda
20º. Wurz (AUS) Williams
21º. Albers (HOL) Spyker
22º. Sutil (ALE) Spyker
se vuelve a notar el corte entre Ferrari, McLaren y el resto de escuderías. ojito a Massa, que lleva un finde...
KojiKabuto
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parrilla de salida para el GP de Malasia de mañana:
1º. Massa (BRA) Ferrari
2º. Alonso (ESP) McLaren
3º. Raikkonen (FIN) Ferrari
4º. Hamilton (ING) McLaren
5º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber
6º. Rosberg (ALE) Williams
7º. Kubica (POL) BMW Sauber
8º. Trulli (ITA) Toyota
9º. R. Schumacher (ALE) Toyota
10º. Webber (AUS) Red Bull
11º. Kovalainen (FIN) Renault
12º. Fisichella (ITA) Renault
13º. Coulthard (GBR) Red Bull
14º. T. Sato (JAP) Super Aguri
15º. Button (GBR) Honda
16º. Liuzzi (ITA) Toro Rosso
17º. Speed (USA) Toro Rosso
18º. Davidson (GBR) Super Aguri
19º. Barrichello (BRA) Honda
20º. Wurz (AUS) Williams
21º. Albers (HOL) Spyker
22º. Sutil (ALE) Spyker
se vuelve a notar el corte entre Ferrari, McLaren y el resto de escuderías. ojito a Massa, que lleva un finde...
1º. Massa (BRA) Ferrari
2º. Alonso (ESP) McLaren
3º. Raikkonen (FIN) Ferrari
4º. Hamilton (ING) McLaren
5º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber
6º. Rosberg (ALE) Williams
7º. Kubica (POL) BMW Sauber
8º. Trulli (ITA) Toyota
9º. R. Schumacher (ALE) Toyota
10º. Webber (AUS) Red Bull
11º. Kovalainen (FIN) Renault
12º. Fisichella (ITA) Renault
13º. Coulthard (GBR) Red Bull
14º. T. Sato (JAP) Super Aguri
15º. Button (GBR) Honda
16º. Liuzzi (ITA) Toro Rosso
17º. Speed (USA) Toro Rosso
18º. Davidson (GBR) Super Aguri
19º. Barrichello (BRA) Honda
20º. Wurz (AUS) Williams
21º. Albers (HOL) Spyker
22º. Sutil (ALE) Spyker
se vuelve a notar el corte entre Ferrari, McLaren y el resto de escuderías. ojito a Massa, que lleva un finde...
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